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- シュドウェスト SO.6000 トライトン(SNCASO SO.6000 Triton)はフランスの最初のジェット機である。1940年代に シュド・ウエスト(SNCASO, Société nationale des constructions aéronautiques du sud-ouest)で製造された。1943年にドイツ占領下で秘密のプロジェクトとして、Lucien Servantyのもとで設計が始められた。第二次世界大戦後、フランス政府から5機の試作が求められた。 複座の機体で最初フランスで設計された Rateau-Anxionnaz GTS-65ジェットエンジンの搭載が計画されたが、エンジン開発の遅れから、最初の試作機はドイツ製のユンカース ユモ 004-B2エンジンが取り付けられ、1946年11月11日 Daniel Rastelの操縦で初飛行した。 2号機は地上試験に用いられ、3号機から5号機まではライセンス製造されたロールス・ロイス・ニーンエンジンが搭載された。開発は中止され、実用化されることはなかった。 (ja)
- シュドウェスト SO.6000 トライトン(SNCASO SO.6000 Triton)はフランスの最初のジェット機である。1940年代に シュド・ウエスト(SNCASO, Société nationale des constructions aéronautiques du sud-ouest)で製造された。1943年にドイツ占領下で秘密のプロジェクトとして、Lucien Servantyのもとで設計が始められた。第二次世界大戦後、フランス政府から5機の試作が求められた。 複座の機体で最初フランスで設計された Rateau-Anxionnaz GTS-65ジェットエンジンの搭載が計画されたが、エンジン開発の遅れから、最初の試作機はドイツ製のユンカース ユモ 004-B2エンジンが取り付けられ、1946年11月11日 Daniel Rastelの操縦で初飛行した。 2号機は地上試験に用いられ、3号機から5号機まではライセンス製造されたロールス・ロイス・ニーンエンジンが搭載された。開発は中止され、実用化されることはなかった。 (ja)
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- シュドウェスト SO.6000 トライトン(SNCASO SO.6000 Triton)はフランスの最初のジェット機である。1940年代に シュド・ウエスト(SNCASO, Société nationale des constructions aéronautiques du sud-ouest)で製造された。1943年にドイツ占領下で秘密のプロジェクトとして、Lucien Servantyのもとで設計が始められた。第二次世界大戦後、フランス政府から5機の試作が求められた。 複座の機体で最初フランスで設計された Rateau-Anxionnaz GTS-65ジェットエンジンの搭載が計画されたが、エンジン開発の遅れから、最初の試作機はドイツ製のユンカース ユモ 004-B2エンジンが取り付けられ、1946年11月11日 Daniel Rastelの操縦で初飛行した。 2号機は地上試験に用いられ、3号機から5号機まではライセンス製造されたロールス・ロイス・ニーンエンジンが搭載された。開発は中止され、実用化されることはなかった。 (ja)
- シュドウェスト SO.6000 トライトン(SNCASO SO.6000 Triton)はフランスの最初のジェット機である。1940年代に シュド・ウエスト(SNCASO, Société nationale des constructions aéronautiques du sud-ouest)で製造された。1943年にドイツ占領下で秘密のプロジェクトとして、Lucien Servantyのもとで設計が始められた。第二次世界大戦後、フランス政府から5機の試作が求められた。 複座の機体で最初フランスで設計された Rateau-Anxionnaz GTS-65ジェットエンジンの搭載が計画されたが、エンジン開発の遅れから、最初の試作機はドイツ製のユンカース ユモ 004-B2エンジンが取り付けられ、1946年11月11日 Daniel Rastelの操縦で初飛行した。 2号機は地上試験に用いられ、3号機から5号機まではライセンス製造されたロールス・ロイス・ニーンエンジンが搭載された。開発は中止され、実用化されることはなかった。 (ja)
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- シュドウェスト SO.6000 トライトン (ja)
- シュドウェスト SO.6000 トライトン (ja)
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