About: シマノトータルインテグレーション

シマノトータルインテグレーション (STI) は、シマノが自転車用に開発したギアシフトシステム。 ブレーキングとギアシフトの制御を同じコンポーネントに統合することにより、従来のシフトと異なり、ハンドルから手を放すことなくシフトチェンジを行える。 このコンポーネントは通常「シフター」または「デュアルコントロールレバー」と呼ばれる。 1989年後半、シマノはマウンテンバイクの「Rapidfire」シフトを導入した。以前はダウンチューブシフター等で行っていたギアシフト動作をハンドルバーを握ったまま利用できるようになった。この機構はラチェットのように動作し、大きい方のレバーでシフトケーブルに張力をかけ、小さい方のレバーで徐々に張力を戻していく仕組みである。 「Rapidfire」の技術は、その後、STIレバーに仕様できるように適応された。 1990年、シマノはブレーキレバーとシフターを完全に統合したロードバイク用のSTIレバーを発表した。またライダーが手を休められるようにブレーキフードを再設計した。従来通りのブレーキレバー形状のままのブレーキレバーごと内側に倒し込む動作と、ブレーキレバーの後ろに設けられた小さなレバーを押し込む事でギアシフトを可能にした。 STIが初めて導入されたのは、デュラエース7410系で、世界初のデュアルコントロールレバーとして1991年に発売された。