シボレー・コルベット C5-Rは、耐久レースの為にプラット・アンド・ミラーとシボレーによって製造されたGTカーである。この車はシボレー・コルベット C5型をベースにしているが、純粋にモータースポーツ用に設計されている。デイトナ24時間レース、セブリング12時間レース、ル・マン24時間レースで優勝し、アメリカン・ル・マン・シリーズでも優勝したことで、GTカテゴリーで最も成功したレースカーの1つになった。コルベットC5-Rは1999年にデビューし、2005年に後継機、に置き換えられた。

Property Value
dbo:abstract
  • シボレー・コルベット C5-Rは、耐久レースの為にプラット・アンド・ミラーとシボレーによって製造されたGTカーである。この車はシボレー・コルベット C5型をベースにしているが、純粋にモータースポーツ用に設計されている。デイトナ24時間レース、セブリング12時間レース、ル・マン24時間レースで優勝し、アメリカン・ル・マン・シリーズでも優勝したことで、GTカテゴリーで最も成功したレースカーの1つになった。コルベットC5-Rは1999年にデビューし、2005年に後継機、に置き換えられた。 (ja)
  • シボレー・コルベット C5-Rは、耐久レースの為にプラット・アンド・ミラーとシボレーによって製造されたGTカーである。この車はシボレー・コルベット C5型をベースにしているが、純粋にモータースポーツ用に設計されている。デイトナ24時間レース、セブリング12時間レース、ル・マン24時間レースで優勝し、アメリカン・ル・マン・シリーズでも優勝したことで、GTカテゴリーで最も成功したレースカーの1つになった。コルベットC5-Rは1999年にデビューし、2005年に後継機、に置き換えられた。 (ja)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageExternalLink
dbo:wikiPageID
  • 4503237 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 11353 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 90203827 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
prop-ja:brakes
prop-ja:capacity
  • , (ja)
  • , (ja)
prop-ja:caption
  • 2004 (xsd:integer)
prop-ja:category
prop-ja:chassis
  • スチール・モノコック (ja)
  • スチール・モノコック (ja)
prop-ja:configuration
  • V8, 90° (ja)
  • V8, 90° (ja)
prop-ja:consChamp
  • 4 (xsd:integer)
prop-ja:constructor
prop-ja:debut
  • 1999 (xsd:integer)
prop-ja:drivers
  • オリビエ・ベレッタ (ja)
  • アンディ・ピルグリム (ja)
  • オリバー・ギャビン (ja)
  • クリス・クナイフェル (ja)
  • ジャスティン・ベル (ja)
  • ジョニー・オコーネル (ja)
  • ジョン・ポールJr. (ja)
  • デイル・アーンハート (ja)
  • デイル・アーンハート・ジュニア (ja)
  • フランク・フレオン (ja)
  • マッシミリアーノ・パピス (ja)
  • ヤン・マグヌッセン (ja)
  • ロン・フェローズ (ja)
  • オリビエ・ベレッタ (ja)
  • アンディ・ピルグリム (ja)
  • オリバー・ギャビン (ja)
  • クリス・クナイフェル (ja)
  • ジャスティン・ベル (ja)
  • ジョニー・オコーネル (ja)
  • ジョン・ポールJr. (ja)
  • デイル・アーンハート (ja)
  • デイル・アーンハート・ジュニア (ja)
  • フランク・フレオン (ja)
  • マッシミリアーノ・パピス (ja)
  • ヤン・マグヌッセン (ja)
  • ロン・フェローズ (ja)
prop-ja:driversChamp
  • 3 (xsd:integer)
prop-ja:engineName
prop-ja:enginePosition
prop-ja:firstWin
  • 2000 (xsd:integer)
prop-ja:frontSuspension
  • ダブル・ウィッシュボーン, fabricated steel upper and lower control arms, coil over adjustable shock absorbers (ja)
  • ダブル・ウィッシュボーン, fabricated steel upper and lower control arms, coil over adjustable shock absorbers (ja)
prop-ja:fuel
prop-ja:gears
  • 5 (xsd:integer)
  • 6 (xsd:integer)
prop-ja:height
  • 45.8 (dbd:inch)
prop-ja:lastEvent
  • 2004 (xsd:integer)
prop-ja:lastWin
  • 2004 (xsd:integer)
prop-ja:length
  • 182.8 (dbd:inch)
prop-ja:lubricants
prop-ja:name
  • シボレー・コルベット C5-R (ja)
  • シボレー・コルベット C5-R (ja)
prop-ja:podiums
  • 50 (xsd:integer)
prop-ja:poles
  • 24 (xsd:integer)
prop-ja:power
  • @ 5600 RPM (ja)
  • @ 6200 RPM (ja)
  • @ 5600 RPM (ja)
  • @ 6200 RPM (ja)
prop-ja:production
prop-ja:races
  • 55 (xsd:integer)
prop-ja:rearSuspension
  • ダブル・ウィッシュボーン, fabricated steel upper and lower control arms, coil over adjustable shock absorbers (ja)
  • ダブル・ウィッシュボーン, fabricated steel upper and lower control arms, coil over adjustable shock absorbers (ja)
prop-ja:successor
prop-ja:team
  • コルベット・レーシング (ja)
  • コルベット・レーシング (ja)
prop-ja:teamsChamp
  • 4 (xsd:integer)
prop-ja:tires
prop-ja:track
  • Front: (ja)
  • Rear: (ja)
  • Front: (ja)
  • Rear: (ja)
prop-ja:turbo/na
prop-ja:weight
  • 2815.0 (dbd:pound)
prop-ja:wheelbase
  • 104.7 (dbd:inch)
prop-ja:width
  • 78.7 (dbd:inch)
prop-ja:wikiPageUsesTemplate
prop-ja:wins
  • 31 (xsd:integer)
dct:subject
rdfs:comment
  • シボレー・コルベット C5-Rは、耐久レースの為にプラット・アンド・ミラーとシボレーによって製造されたGTカーである。この車はシボレー・コルベット C5型をベースにしているが、純粋にモータースポーツ用に設計されている。デイトナ24時間レース、セブリング12時間レース、ル・マン24時間レースで優勝し、アメリカン・ル・マン・シリーズでも優勝したことで、GTカテゴリーで最も成功したレースカーの1つになった。コルベットC5-Rは1999年にデビューし、2005年に後継機、に置き換えられた。 (ja)
  • シボレー・コルベット C5-Rは、耐久レースの為にプラット・アンド・ミラーとシボレーによって製造されたGTカーである。この車はシボレー・コルベット C5型をベースにしているが、純粋にモータースポーツ用に設計されている。デイトナ24時間レース、セブリング12時間レース、ル・マン24時間レースで優勝し、アメリカン・ル・マン・シリーズでも優勝したことで、GTカテゴリーで最も成功したレースカーの1つになった。コルベットC5-Rは1999年にデビューし、2005年に後継機、に置き換えられた。 (ja)
rdfs:label
  • シボレー・コルベット C5-R (ja)
  • シボレー・コルベット C5-R (ja)
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageWikiLink of
is owl:sameAs of
is foaf:primaryTopic of