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- シェルビー・シリーズ1(Shelby Series 1 )は、アメリカの自動車メーカーであるシェルビー・アメリカンが1998年から2005年まで製造していたスポーツカーである。 往年の名車、シェルビー・コブラを髣髴とさせるデザインで、オープン2シータースポーツカーである。シャシはアルミ製鋼管フレームによるセミモノコック構造であり、レーシングカーのような構造になっている。 搭載されるユニットは、オールズモビル製の3,995cc V型8気筒32バルブDOHCエンジンで、スペックはは324 PS/6,500 rpm、40.1kgf·m/5,000rpmである。 後のマイナーチェンジでスーパーチャージャーを搭載し、最大出力・トルクが450 PS、55.2kgf·mに向上した。このマイナーチェンジにより、車名の後に「スーパーチャージ(S/C)」と表記されるようになった。 現地アメリカでの販売価格は17万4000$。 (ja)
- シェルビー・シリーズ1(Shelby Series 1 )は、アメリカの自動車メーカーであるシェルビー・アメリカンが1998年から2005年まで製造していたスポーツカーである。 往年の名車、シェルビー・コブラを髣髴とさせるデザインで、オープン2シータースポーツカーである。シャシはアルミ製鋼管フレームによるセミモノコック構造であり、レーシングカーのような構造になっている。 搭載されるユニットは、オールズモビル製の3,995cc V型8気筒32バルブDOHCエンジンで、スペックはは324 PS/6,500 rpm、40.1kgf·m/5,000rpmである。 後のマイナーチェンジでスーパーチャージャーを搭載し、最大出力・トルクが450 PS、55.2kgf·mに向上した。このマイナーチェンジにより、車名の後に「スーパーチャージ(S/C)」と表記されるようになった。 現地アメリカでの販売価格は17万4000$。 (ja)
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- シェルビー・シリーズ1(Shelby Series 1 )は、アメリカの自動車メーカーであるシェルビー・アメリカンが1998年から2005年まで製造していたスポーツカーである。 往年の名車、シェルビー・コブラを髣髴とさせるデザインで、オープン2シータースポーツカーである。シャシはアルミ製鋼管フレームによるセミモノコック構造であり、レーシングカーのような構造になっている。 搭載されるユニットは、オールズモビル製の3,995cc V型8気筒32バルブDOHCエンジンで、スペックはは324 PS/6,500 rpm、40.1kgf·m/5,000rpmである。 後のマイナーチェンジでスーパーチャージャーを搭載し、最大出力・トルクが450 PS、55.2kgf·mに向上した。このマイナーチェンジにより、車名の後に「スーパーチャージ(S/C)」と表記されるようになった。 現地アメリカでの販売価格は17万4000$。 (ja)
- シェルビー・シリーズ1(Shelby Series 1 )は、アメリカの自動車メーカーであるシェルビー・アメリカンが1998年から2005年まで製造していたスポーツカーである。 往年の名車、シェルビー・コブラを髣髴とさせるデザインで、オープン2シータースポーツカーである。シャシはアルミ製鋼管フレームによるセミモノコック構造であり、レーシングカーのような構造になっている。 搭載されるユニットは、オールズモビル製の3,995cc V型8気筒32バルブDOHCエンジンで、スペックはは324 PS/6,500 rpm、40.1kgf·m/5,000rpmである。 後のマイナーチェンジでスーパーチャージャーを搭載し、最大出力・トルクが450 PS、55.2kgf·mに向上した。このマイナーチェンジにより、車名の後に「スーパーチャージ(S/C)」と表記されるようになった。 現地アメリカでの販売価格は17万4000$。 (ja)
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- シェルビー・シリーズ1 (ja)
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