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- サン・フアン川(サン・フアンがわ、スペイン語: Río San Juan)は、ニカラグア湖の東からカリブ海に至る192.06kmの川。エル・デサグアデーロ(はけ口の意)としても知られる。ニカラグアとコスタリカの国境の大部分は、この右岸(南側)を通る。19世紀にはニカラグア湖とともに、ニカラグア運河の経路の一部に想定された。近年、国内の他ルートの可能性も含めて、この計画構想が再浮上している。エコカナル計画はニカラグア国会から、商用はしけ船がサン・フアン川を通航する免許を取得した。 カーニャス=ヘレス条約では、サン・フアン川はニカラグアが所有し、コスタリカはニカラグアの認めた部分で商船の通航にのみ川を利用できると定められている。 パナマ運河が完成する以前、サン・フアン川はしばしば大西洋から太平洋に向かうルートの主要部として活用された。アフリカの奴隷を含む多くの人びとが、この川を通って運ばれた。カリフォルニア・ゴールドラッシュのときは、世界中から多くの人びとがコーネリアス・ヴァンダービルトのアクセサリー輸送会社が運航する蒸気船を利用してカリフォルニアへ金を探しに旅立った。蒸気船はサン・フアン川をさかのぼってニカラグア湖を横断し、そこからは駅馬車が太平洋岸まで連絡していた。 サン・フアン川には淡水のオオメジロザメが棲息し、ニカラグア湖にも出没する。豊かな生物多様性が保たれている。 河口部にはコスタリカ最大の島がある。 (ja)
- サン・フアン川(サン・フアンがわ、スペイン語: Río San Juan)は、ニカラグア湖の東からカリブ海に至る192.06kmの川。エル・デサグアデーロ(はけ口の意)としても知られる。ニカラグアとコスタリカの国境の大部分は、この右岸(南側)を通る。19世紀にはニカラグア湖とともに、ニカラグア運河の経路の一部に想定された。近年、国内の他ルートの可能性も含めて、この計画構想が再浮上している。エコカナル計画はニカラグア国会から、商用はしけ船がサン・フアン川を通航する免許を取得した。 カーニャス=ヘレス条約では、サン・フアン川はニカラグアが所有し、コスタリカはニカラグアの認めた部分で商船の通航にのみ川を利用できると定められている。 パナマ運河が完成する以前、サン・フアン川はしばしば大西洋から太平洋に向かうルートの主要部として活用された。アフリカの奴隷を含む多くの人びとが、この川を通って運ばれた。カリフォルニア・ゴールドラッシュのときは、世界中から多くの人びとがコーネリアス・ヴァンダービルトのアクセサリー輸送会社が運航する蒸気船を利用してカリフォルニアへ金を探しに旅立った。蒸気船はサン・フアン川をさかのぼってニカラグア湖を横断し、そこからは駅馬車が太平洋岸まで連絡していた。 サン・フアン川には淡水のオオメジロザメが棲息し、ニカラグア湖にも出没する。豊かな生物多様性が保たれている。 河口部にはコスタリカ最大の島がある。 (ja)
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- サン・フアン川 (ja)
- サン・フアン川 (ja)
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- サン・フアン川(サン・フアンがわ、スペイン語: Río San Juan)は、ニカラグア湖の東からカリブ海に至る192.06kmの川。エル・デサグアデーロ(はけ口の意)としても知られる。ニカラグアとコスタリカの国境の大部分は、この右岸(南側)を通る。19世紀にはニカラグア湖とともに、ニカラグア運河の経路の一部に想定された。近年、国内の他ルートの可能性も含めて、この計画構想が再浮上している。エコカナル計画はニカラグア国会から、商用はしけ船がサン・フアン川を通航する免許を取得した。 カーニャス=ヘレス条約では、サン・フアン川はニカラグアが所有し、コスタリカはニカラグアの認めた部分で商船の通航にのみ川を利用できると定められている。 パナマ運河が完成する以前、サン・フアン川はしばしば大西洋から太平洋に向かうルートの主要部として活用された。アフリカの奴隷を含む多くの人びとが、この川を通って運ばれた。カリフォルニア・ゴールドラッシュのときは、世界中から多くの人びとがコーネリアス・ヴァンダービルトのアクセサリー輸送会社が運航する蒸気船を利用してカリフォルニアへ金を探しに旅立った。蒸気船はサン・フアン川をさかのぼってニカラグア湖を横断し、そこからは駅馬車が太平洋岸まで連絡していた。 サン・フアン川には淡水のオオメジロザメが棲息し、ニカラグア湖にも出没する。豊かな生物多様性が保たれている。 (ja)
- サン・フアン川(サン・フアンがわ、スペイン語: Río San Juan)は、ニカラグア湖の東からカリブ海に至る192.06kmの川。エル・デサグアデーロ(はけ口の意)としても知られる。ニカラグアとコスタリカの国境の大部分は、この右岸(南側)を通る。19世紀にはニカラグア湖とともに、ニカラグア運河の経路の一部に想定された。近年、国内の他ルートの可能性も含めて、この計画構想が再浮上している。エコカナル計画はニカラグア国会から、商用はしけ船がサン・フアン川を通航する免許を取得した。 カーニャス=ヘレス条約では、サン・フアン川はニカラグアが所有し、コスタリカはニカラグアの認めた部分で商船の通航にのみ川を利用できると定められている。 パナマ運河が完成する以前、サン・フアン川はしばしば大西洋から太平洋に向かうルートの主要部として活用された。アフリカの奴隷を含む多くの人びとが、この川を通って運ばれた。カリフォルニア・ゴールドラッシュのときは、世界中から多くの人びとがコーネリアス・ヴァンダービルトのアクセサリー輸送会社が運航する蒸気船を利用してカリフォルニアへ金を探しに旅立った。蒸気船はサン・フアン川をさかのぼってニカラグア湖を横断し、そこからは駅馬車が太平洋岸まで連絡していた。 サン・フアン川には淡水のオオメジロザメが棲息し、ニカラグア湖にも出没する。豊かな生物多様性が保たれている。 (ja)
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- サン・フアン川 (ニカラグア) (ja)
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- サン・フアン川 (ja)
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- サン・フアン川 (ja)
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