クレマー・K8 スパイダーは、その前身であるK7(1992–1993)と共に、IMSA GT選手権、インターセリエ、インターナショナル・スポーツカー・レーシングシリーズなどの複数のスポーツカーシリーズで使用するためにクレマー・レーシングによって製作されたオープンコックピットのプロトタイプカー。マシンはポルシェ・962Cのコンポーネントを多く使用し、デイトナ24時間レースといくつかのチャンピオンシップで優勝した。

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  • クレマー・K8 スパイダーは、その前身であるK7(1992–1993)と共に、IMSA GT選手権、インターセリエ、インターナショナル・スポーツカー・レーシングシリーズなどの複数のスポーツカーシリーズで使用するためにクレマー・レーシングによって製作されたオープンコックピットのプロトタイプカー。マシンはポルシェ・962Cのコンポーネントを多く使用し、デイトナ24時間レースといくつかのチャンピオンシップで優勝した。 (ja)
  • クレマー・K8 スパイダーは、その前身であるK7(1992–1993)と共に、IMSA GT選手権、インターセリエ、インターナショナル・スポーツカー・レーシングシリーズなどの複数のスポーツカーシリーズで使用するためにクレマー・レーシングによって製作されたオープンコックピットのプロトタイプカー。マシンはポルシェ・962Cのコンポーネントを多く使用し、デイトナ24時間レースといくつかのチャンピオンシップで優勝した。 (ja)
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