「クラースナヤ・ストレラー」(ロシア語:«Кра́сная стрела́»クラースナヤ・ストリラー)は、ソ連ならびにロシア連邦のモスクワ - サンクトペテルブルク(レニングラード)間をモスクワ・サンクトペテルブルク鉄道経由で結ぶ豪華特別急行列車(скорый фирменный поезд)である。 ソ連時代に走り始めた連邦初の特急列車で、列車番号はNo. 1とNo. 2で、毎日23時55分にモスクワまたはサンクトペテルブルクを発車する。所要時間は8時間、車両数は客車18輛となっている。列車名は、ロシア語で「赤い矢」、「レッドアロー」という意味。 現在は寝台特急の需要が多く、このあと「エクスプレス」と「メガポリス」も運行されている。

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  • 「クラースナヤ・ストレラー」(ロシア語:«Кра́сная стрела́»クラースナヤ・ストリラー)は、ソ連ならびにロシア連邦のモスクワ - サンクトペテルブルク(レニングラード)間をモスクワ・サンクトペテルブルク鉄道経由で結ぶ豪華特別急行列車(скорый фирменный поезд)である。 ソ連時代に走り始めた連邦初の特急列車で、列車番号はNo. 1とNo. 2で、毎日23時55分にモスクワまたはサンクトペテルブルクを発車する。所要時間は8時間、車両数は客車18輛となっている。列車名は、ロシア語で「赤い矢」、「レッドアロー」という意味。 現在は寝台特急の需要が多く、このあと「エクスプレス」と「メガポリス」も運行されている。 (ja)
  • 「クラースナヤ・ストレラー」(ロシア語:«Кра́сная стрела́»クラースナヤ・ストリラー)は、ソ連ならびにロシア連邦のモスクワ - サンクトペテルブルク(レニングラード)間をモスクワ・サンクトペテルブルク鉄道経由で結ぶ豪華特別急行列車(скорый фирменный поезд)である。 ソ連時代に走り始めた連邦初の特急列車で、列車番号はNo. 1とNo. 2で、毎日23時55分にモスクワまたはサンクトペテルブルクを発車する。所要時間は8時間、車両数は客車18輛となっている。列車名は、ロシア語で「赤い矢」、「レッドアロー」という意味。 現在は寝台特急の需要が多く、このあと「エクスプレス」と「メガポリス」も運行されている。 (ja)
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  • サンクトペテルブルクのモスコーフスキー駅に停車中のクラースナヤ・ストレラー(旧型車両) (ja)
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  • 「クラースナヤ・ストレラー」(ロシア語:«Кра́сная стрела́»クラースナヤ・ストリラー)は、ソ連ならびにロシア連邦のモスクワ - サンクトペテルブルク(レニングラード)間をモスクワ・サンクトペテルブルク鉄道経由で結ぶ豪華特別急行列車(скорый фирменный поезд)である。 ソ連時代に走り始めた連邦初の特急列車で、列車番号はNo. 1とNo. 2で、毎日23時55分にモスクワまたはサンクトペテルブルクを発車する。所要時間は8時間、車両数は客車18輛となっている。列車名は、ロシア語で「赤い矢」、「レッドアロー」という意味。 現在は寝台特急の需要が多く、このあと「エクスプレス」と「メガポリス」も運行されている。 (ja)
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  • クラースナヤ・ストレラー (ja)
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