クォーター・パネルまたはコーター・パネル (Quarter panel) とは、自動車の外装の一部を指す言葉であり、ドアとボンネット(イギリス英語であり、アメリカ英語ではフードと言う)には挟まれた箇所、および、ドアとトランクリッドにはさまれた箇所、いずれかまたは両方を指す用語。通常、フロントおよびリアのを取り囲んでいるパネルである。フロント・クォーター・パネルはAピラーまで、リア・クォーター・パネルはCピラーまで含んでプレス成形されている場合もある。現代では、フロントのクォーター・パネルはフェンダーと一体になっていることが多い。 クォーター・パネルの素材は鋼板が一般的であるが、FRPや熱可塑性樹脂が用いられることもある。

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  • クォーター・パネルまたはコーター・パネル (Quarter panel) とは、自動車の外装の一部を指す言葉であり、ドアとボンネット(イギリス英語であり、アメリカ英語ではフードと言う)には挟まれた箇所、および、ドアとトランクリッドにはさまれた箇所、いずれかまたは両方を指す用語。通常、フロントおよびリアのを取り囲んでいるパネルである。フロント・クォーター・パネルはAピラーまで、リア・クォーター・パネルはCピラーまで含んでプレス成形されている場合もある。現代では、フロントのクォーター・パネルはフェンダーと一体になっていることが多い。 クォーター・パネルの素材は鋼板が一般的であるが、FRPや熱可塑性樹脂が用いられることもある。 (ja)
  • クォーター・パネルまたはコーター・パネル (Quarter panel) とは、自動車の外装の一部を指す言葉であり、ドアとボンネット(イギリス英語であり、アメリカ英語ではフードと言う)には挟まれた箇所、および、ドアとトランクリッドにはさまれた箇所、いずれかまたは両方を指す用語。通常、フロントおよびリアのを取り囲んでいるパネルである。フロント・クォーター・パネルはAピラーまで、リア・クォーター・パネルはCピラーまで含んでプレス成形されている場合もある。現代では、フロントのクォーター・パネルはフェンダーと一体になっていることが多い。 クォーター・パネルの素材は鋼板が一般的であるが、FRPや熱可塑性樹脂が用いられることもある。 (ja)
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  • クォーター・パネルまたはコーター・パネル (Quarter panel) とは、自動車の外装の一部を指す言葉であり、ドアとボンネット(イギリス英語であり、アメリカ英語ではフードと言う)には挟まれた箇所、および、ドアとトランクリッドにはさまれた箇所、いずれかまたは両方を指す用語。通常、フロントおよびリアのを取り囲んでいるパネルである。フロント・クォーター・パネルはAピラーまで、リア・クォーター・パネルはCピラーまで含んでプレス成形されている場合もある。現代では、フロントのクォーター・パネルはフェンダーと一体になっていることが多い。 クォーター・パネルの素材は鋼板が一般的であるが、FRPや熱可塑性樹脂が用いられることもある。 (ja)
  • クォーター・パネルまたはコーター・パネル (Quarter panel) とは、自動車の外装の一部を指す言葉であり、ドアとボンネット(イギリス英語であり、アメリカ英語ではフードと言う)には挟まれた箇所、および、ドアとトランクリッドにはさまれた箇所、いずれかまたは両方を指す用語。通常、フロントおよびリアのを取り囲んでいるパネルである。フロント・クォーター・パネルはAピラーまで、リア・クォーター・パネルはCピラーまで含んでプレス成形されている場合もある。現代では、フロントのクォーター・パネルはフェンダーと一体になっていることが多い。 クォーター・パネルの素材は鋼板が一般的であるが、FRPや熱可塑性樹脂が用いられることもある。 (ja)
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  • クォーター・パネル (ja)
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