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- カレリアントレインズ(Oy Karelian Trains Ltd)はフィンランドのVRグループとロシアのロシア鉄道(RZhD)により設立された合弁事業会社である。両社各50%の出資で設立され、2006年9月23日ヘルシンキで登記されている 。2007年9月、同社はフィンランドのヘルシンキとロシア・サンクトペテルブルクを結ぶ国際列車用にアルストムのペンドリーノ編成を発注し、2010年より運行している。国際列車は、音楽用語で「早い」を意味するアレグロ(Allegro)と命名されている。従来、両国都市間の所要時間は5時間程度を要していたが、新車両導入後は3時間台へ大幅に短縮されている。運行開始は2010年12月12日で、一日あたり2往復しているが2011年5月には増発される 。ヘルシンキ、モスクワ間の夜行列車の運行は以前のように継続されている。 フィンランド、ロシア間の往来では査証が必要となるが、列車の速達化のためパスポートや税関のチェックは列車内で行われる。従来の方法では、時刻表上チェックのため30分余計にかかる。 (ja)
- カレリアントレインズ(Oy Karelian Trains Ltd)はフィンランドのVRグループとロシアのロシア鉄道(RZhD)により設立された合弁事業会社である。両社各50%の出資で設立され、2006年9月23日ヘルシンキで登記されている 。2007年9月、同社はフィンランドのヘルシンキとロシア・サンクトペテルブルクを結ぶ国際列車用にアルストムのペンドリーノ編成を発注し、2010年より運行している。国際列車は、音楽用語で「早い」を意味するアレグロ(Allegro)と命名されている。従来、両国都市間の所要時間は5時間程度を要していたが、新車両導入後は3時間台へ大幅に短縮されている。運行開始は2010年12月12日で、一日あたり2往復しているが2011年5月には増発される 。ヘルシンキ、モスクワ間の夜行列車の運行は以前のように継続されている。 フィンランド、ロシア間の往来では査証が必要となるが、列車の速達化のためパスポートや税関のチェックは列車内で行われる。従来の方法では、時刻表上チェックのため30分余計にかかる。 (ja)
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- カレリアントレインズ(Oy Karelian Trains Ltd)はフィンランドのVRグループとロシアのロシア鉄道(RZhD)により設立された合弁事業会社である。両社各50%の出資で設立され、2006年9月23日ヘルシンキで登記されている 。2007年9月、同社はフィンランドのヘルシンキとロシア・サンクトペテルブルクを結ぶ国際列車用にアルストムのペンドリーノ編成を発注し、2010年より運行している。国際列車は、音楽用語で「早い」を意味するアレグロ(Allegro)と命名されている。従来、両国都市間の所要時間は5時間程度を要していたが、新車両導入後は3時間台へ大幅に短縮されている。運行開始は2010年12月12日で、一日あたり2往復しているが2011年5月には増発される 。ヘルシンキ、モスクワ間の夜行列車の運行は以前のように継続されている。 フィンランド、ロシア間の往来では査証が必要となるが、列車の速達化のためパスポートや税関のチェックは列車内で行われる。従来の方法では、時刻表上チェックのため30分余計にかかる。 (ja)
- カレリアントレインズ(Oy Karelian Trains Ltd)はフィンランドのVRグループとロシアのロシア鉄道(RZhD)により設立された合弁事業会社である。両社各50%の出資で設立され、2006年9月23日ヘルシンキで登記されている 。2007年9月、同社はフィンランドのヘルシンキとロシア・サンクトペテルブルクを結ぶ国際列車用にアルストムのペンドリーノ編成を発注し、2010年より運行している。国際列車は、音楽用語で「早い」を意味するアレグロ(Allegro)と命名されている。従来、両国都市間の所要時間は5時間程度を要していたが、新車両導入後は3時間台へ大幅に短縮されている。運行開始は2010年12月12日で、一日あたり2往復しているが2011年5月には増発される 。ヘルシンキ、モスクワ間の夜行列車の運行は以前のように継続されている。 フィンランド、ロシア間の往来では査証が必要となるが、列車の速達化のためパスポートや税関のチェックは列車内で行われる。従来の方法では、時刻表上チェックのため30分余計にかかる。 (ja)
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- カレリアントレインズ (ja)
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