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- エドワード・パーキス・フロスト(Edward Purkis Frost、1842年 - 1922年)はイギリスの航空のパイオニアである。王立航空協会の会長も務めた。 ケンブリッジシャーののウェスト・ラッティング・ホールに住む治安判事であった。1868年から飛行の研究を始め、1870年代に蒸気エンジンを使った羽ばたき機(オーニソプター)の製作を始めた。蒸気エンジンは20から25馬力を出すつもりであったが、実際は5馬力しか出ず、1000ポンドを費やした実験は浮くことはできなかった。協力者と1902年に内燃機関を使った、同様な機体を造りはじめ、1904年に、地面から離れた。この機体の翼はロンドン科学博物館に展示されている。 1875年から王立航空協会の会員で、1908年から1911年の間、会長を務めた。 (ja)
- エドワード・パーキス・フロスト(Edward Purkis Frost、1842年 - 1922年)はイギリスの航空のパイオニアである。王立航空協会の会長も務めた。 ケンブリッジシャーののウェスト・ラッティング・ホールに住む治安判事であった。1868年から飛行の研究を始め、1870年代に蒸気エンジンを使った羽ばたき機(オーニソプター)の製作を始めた。蒸気エンジンは20から25馬力を出すつもりであったが、実際は5馬力しか出ず、1000ポンドを費やした実験は浮くことはできなかった。協力者と1902年に内燃機関を使った、同様な機体を造りはじめ、1904年に、地面から離れた。この機体の翼はロンドン科学博物館に展示されている。 1875年から王立航空協会の会員で、1908年から1911年の間、会長を務めた。 (ja)
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- エドワード・パーキス・フロスト(Edward Purkis Frost、1842年 - 1922年)はイギリスの航空のパイオニアである。王立航空協会の会長も務めた。 ケンブリッジシャーののウェスト・ラッティング・ホールに住む治安判事であった。1868年から飛行の研究を始め、1870年代に蒸気エンジンを使った羽ばたき機(オーニソプター)の製作を始めた。蒸気エンジンは20から25馬力を出すつもりであったが、実際は5馬力しか出ず、1000ポンドを費やした実験は浮くことはできなかった。協力者と1902年に内燃機関を使った、同様な機体を造りはじめ、1904年に、地面から離れた。この機体の翼はロンドン科学博物館に展示されている。 1875年から王立航空協会の会員で、1908年から1911年の間、会長を務めた。 (ja)
- エドワード・パーキス・フロスト(Edward Purkis Frost、1842年 - 1922年)はイギリスの航空のパイオニアである。王立航空協会の会長も務めた。 ケンブリッジシャーののウェスト・ラッティング・ホールに住む治安判事であった。1868年から飛行の研究を始め、1870年代に蒸気エンジンを使った羽ばたき機(オーニソプター)の製作を始めた。蒸気エンジンは20から25馬力を出すつもりであったが、実際は5馬力しか出ず、1000ポンドを費やした実験は浮くことはできなかった。協力者と1902年に内燃機関を使った、同様な機体を造りはじめ、1904年に、地面から離れた。この機体の翼はロンドン科学博物館に展示されている。 1875年から王立航空協会の会員で、1908年から1911年の間、会長を務めた。 (ja)
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- エドワード・パーキス・フロスト (ja)
- エドワード・パーキス・フロスト (ja)
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