319形(Class 319)は、1987年から1990年にかけて製造されたイギリス国鉄の交直流電車である。ロンドンを南北に縦貫して北部のベドフォードと南部のブライトンを結ぶテムズリンク用の電車として、4両編成86本が製造された。 民営化後は社とに継承された。テムズリンク所属車は2006年にファースト・キャピタル・コネクト(FCC)に転属、コネックス所属車もサザンへの移管を経て2008年に全車がFCCに集結した。2014年9月にゴヴィア・テムズリンク・レールウェイへ継承され、2015年に一部の編成がへ転属している。 319形の内38編成は、ディーゼルエンジンと発電機を搭載してに改造され、2019年より運用を開始する予定になっている。また、1編成は水素燃料電池を搭載し、として試験を行っている。

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  • 319形(Class 319)は、1987年から1990年にかけて製造されたイギリス国鉄の交直流電車である。ロンドンを南北に縦貫して北部のベドフォードと南部のブライトンを結ぶテムズリンク用の電車として、4両編成86本が製造された。 民営化後は社とに継承された。テムズリンク所属車は2006年にファースト・キャピタル・コネクト(FCC)に転属、コネックス所属車もサザンへの移管を経て2008年に全車がFCCに集結した。2014年9月にゴヴィア・テムズリンク・レールウェイへ継承され、2015年に一部の編成がへ転属している。 319形の内38編成は、ディーゼルエンジンと発電機を搭載してに改造され、2019年より運用を開始する予定になっている。また、1編成は水素燃料電池を搭載し、として試験を行っている。 (ja)
  • 319形(Class 319)は、1987年から1990年にかけて製造されたイギリス国鉄の交直流電車である。ロンドンを南北に縦貫して北部のベドフォードと南部のブライトンを結ぶテムズリンク用の電車として、4両編成86本が製造された。 民営化後は社とに継承された。テムズリンク所属車は2006年にファースト・キャピタル・コネクト(FCC)に転属、コネックス所属車もサザンへの移管を経て2008年に全車がFCCに集結した。2014年9月にゴヴィア・テムズリンク・レールウェイへ継承され、2015年に一部の編成がへ転属している。 319形の内38編成は、ディーゼルエンジンと発電機を搭載してに改造され、2019年より運用を開始する予定になっている。また、1編成は水素燃料電池を搭載し、として試験を行っている。 (ja)
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  • 319形(Class 319)は、1987年から1990年にかけて製造されたイギリス国鉄の交直流電車である。ロンドンを南北に縦貫して北部のベドフォードと南部のブライトンを結ぶテムズリンク用の電車として、4両編成86本が製造された。 民営化後は社とに継承された。テムズリンク所属車は2006年にファースト・キャピタル・コネクト(FCC)に転属、コネックス所属車もサザンへの移管を経て2008年に全車がFCCに集結した。2014年9月にゴヴィア・テムズリンク・レールウェイへ継承され、2015年に一部の編成がへ転属している。 319形の内38編成は、ディーゼルエンジンと発電機を搭載してに改造され、2019年より運用を開始する予定になっている。また、1編成は水素燃料電池を搭載し、として試験を行っている。 (ja)
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