アルブラ線(アルブラせん、ドイツ語: Albulalinie、Albula Line) は、スイス、グラウビュンデン州を中心に384kmの路線を保有するレーティッシュ鉄道の区間の一部。ヒンターライン地方のと、エンガディン地方のサンモリッツを結ぶ区間を指す。 アルブラ線の着工は1898年。数々の石橋やトンネル、カーブをつくりあげることによりアルプスの難所を克服、1904年にサンモリッツまで開通した。高さ65mのラントヴァッサー橋をはじめ、ベルギューンから間の約400mの高度差を調整する5つのループトンネル、を抜ける長さ5866mのアルブラトンネルなど、数多くの観光的見所がある。スイスを代表する人気の絶景列車のグレッシャー・エクスプレス(氷河特急)とベルニナ・エクスプレスもこの路線を走る。 アルプス山脈の自然景観を壊すことなく切り開いた鉄道技術、そしてその鉄道と共存しつつ残された沿線の美しい景観は、ベルニナ線とともに「レーティッシュ鉄道アルブラ線・ベルニナ線と周辺の景観」として、2008年に世界遺産に登録された。

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  • アルブラ線(アルブラせん、ドイツ語: Albulalinie、Albula Line) は、スイス、グラウビュンデン州を中心に384kmの路線を保有するレーティッシュ鉄道の区間の一部。ヒンターライン地方のと、エンガディン地方のサンモリッツを結ぶ区間を指す。 アルブラ線の着工は1898年。数々の石橋やトンネル、カーブをつくりあげることによりアルプスの難所を克服、1904年にサンモリッツまで開通した。高さ65mのラントヴァッサー橋をはじめ、ベルギューンから間の約400mの高度差を調整する5つのループトンネル、を抜ける長さ5866mのアルブラトンネルなど、数多くの観光的見所がある。スイスを代表する人気の絶景列車のグレッシャー・エクスプレス(氷河特急)とベルニナ・エクスプレスもこの路線を走る。 アルプス山脈の自然景観を壊すことなく切り開いた鉄道技術、そしてその鉄道と共存しつつ残された沿線の美しい景観は、ベルニナ線とともに「レーティッシュ鉄道アルブラ線・ベルニナ線と周辺の景観」として、2008年に世界遺産に登録された。 (ja)
  • アルブラ線(アルブラせん、ドイツ語: Albulalinie、Albula Line) は、スイス、グラウビュンデン州を中心に384kmの路線を保有するレーティッシュ鉄道の区間の一部。ヒンターライン地方のと、エンガディン地方のサンモリッツを結ぶ区間を指す。 アルブラ線の着工は1898年。数々の石橋やトンネル、カーブをつくりあげることによりアルプスの難所を克服、1904年にサンモリッツまで開通した。高さ65mのラントヴァッサー橋をはじめ、ベルギューンから間の約400mの高度差を調整する5つのループトンネル、を抜ける長さ5866mのアルブラトンネルなど、数多くの観光的見所がある。スイスを代表する人気の絶景列車のグレッシャー・エクスプレス(氷河特急)とベルニナ・エクスプレスもこの路線を走る。 アルプス山脈の自然景観を壊すことなく切り開いた鉄道技術、そしてその鉄道と共存しつつ残された沿線の美しい景観は、ベルニナ線とともに「レーティッシュ鉄道アルブラ線・ベルニナ線と周辺の景観」として、2008年に世界遺産に登録された。 (ja)
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