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- RER E線はRER(Réseau express régional d'Île-de-France、イル=ド=フランス地域圏急行鉄道網)の5つの路線のうちの1つである。 E線は1999年に開通した、RERとしては最新の路線である。 E線はオスマン・サンラザール(Haussmann Saint-Lazare)駅とガール・デュ・ノール駅(E線の駅としてはマジャンタ(Magenta)駅と呼ばれる)を結ぶ地下新線の開通により運転を開始し、現行のRERのネットワークを完成させた。 郊外ではセーヌ・サンドニ(Seine-Saint-Denis)県・セーヌ・エ・マルヌ(Seine-et-Marne)県へと通じる。終着駅はトゥルナン(Tournan)駅・シェル・グルネー(Chelles-Gournay)駅である。 また、オスマン・サンラザール駅から西進して運転区間を2022年にラ・デファンスを経てナンテール=ラ・フォリーまで、2024年にマント=ラ=ジョリーまで延伸する工事が行われている。 (ja)
- RER E線はRER(Réseau express régional d'Île-de-France、イル=ド=フランス地域圏急行鉄道網)の5つの路線のうちの1つである。 E線は1999年に開通した、RERとしては最新の路線である。 E線はオスマン・サンラザール(Haussmann Saint-Lazare)駅とガール・デュ・ノール駅(E線の駅としてはマジャンタ(Magenta)駅と呼ばれる)を結ぶ地下新線の開通により運転を開始し、現行のRERのネットワークを完成させた。 郊外ではセーヌ・サンドニ(Seine-Saint-Denis)県・セーヌ・エ・マルヌ(Seine-et-Marne)県へと通じる。終着駅はトゥルナン(Tournan)駅・シェル・グルネー(Chelles-Gournay)駅である。 また、オスマン・サンラザール駅から西進して運転区間を2022年にラ・デファンスを経てナンテール=ラ・フォリーまで、2024年にマント=ラ=ジョリーまで延伸する工事が行われている。 (ja)
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- Paris RER E icon.svg (ja)
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- RER-Paris-ligne-E-Rame2-Z22.jpg (ja)
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- E線駅構内、Haussman Saint Lazare駅にて (ja)
- E線駅構内、Haussman Saint Lazare駅にて (ja)
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prop-ja:路線図
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- RER E線はRER(Réseau express régional d'Île-de-France、イル=ド=フランス地域圏急行鉄道網)の5つの路線のうちの1つである。 E線は1999年に開通した、RERとしては最新の路線である。 E線はオスマン・サンラザール(Haussmann Saint-Lazare)駅とガール・デュ・ノール駅(E線の駅としてはマジャンタ(Magenta)駅と呼ばれる)を結ぶ地下新線の開通により運転を開始し、現行のRERのネットワークを完成させた。 郊外ではセーヌ・サンドニ(Seine-Saint-Denis)県・セーヌ・エ・マルヌ(Seine-et-Marne)県へと通じる。終着駅はトゥルナン(Tournan)駅・シェル・グルネー(Chelles-Gournay)駅である。 また、オスマン・サンラザール駅から西進して運転区間を2022年にラ・デファンスを経てナンテール=ラ・フォリーまで、2024年にマント=ラ=ジョリーまで延伸する工事が行われている。 (ja)
- RER E線はRER(Réseau express régional d'Île-de-France、イル=ド=フランス地域圏急行鉄道網)の5つの路線のうちの1つである。 E線は1999年に開通した、RERとしては最新の路線である。 E線はオスマン・サンラザール(Haussmann Saint-Lazare)駅とガール・デュ・ノール駅(E線の駅としてはマジャンタ(Magenta)駅と呼ばれる)を結ぶ地下新線の開通により運転を開始し、現行のRERのネットワークを完成させた。 郊外ではセーヌ・サンドニ(Seine-Saint-Denis)県・セーヌ・エ・マルヌ(Seine-et-Marne)県へと通じる。終着駅はトゥルナン(Tournan)駅・シェル・グルネー(Chelles-Gournay)駅である。 また、オスマン・サンラザール駅から西進して運転区間を2022年にラ・デファンスを経てナンテール=ラ・フォリーまで、2024年にマント=ラ=ジョリーまで延伸する工事が行われている。 (ja)
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