LFU 205は、1960年代終わりに製作された全ガラス繊維強化プラスチック(GRP)製の単発4座の低翼単葉機である。1機が製作されただけであったが、この機体は主翼上を流れる層流の研究のために飛行を続けている。

Property Value
dbo:abstract
  • LFU 205は、1960年代終わりに製作された全ガラス繊維強化プラスチック(GRP)製の単発4座の低翼単葉機である。1機が製作されただけであったが、この機体は主翼上を流れる層流の研究のために飛行を続けている。 (ja)
  • LFU 205は、1960年代終わりに製作された全ガラス繊維強化プラスチック(GRP)製の単発4座の低翼単葉機である。1機が製作されただけであったが、この機体は主翼上を流れる層流の研究のために飛行を続けている。 (ja)
dbo:numberBuilt
  • 1 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageID
  • 3137054 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 4104 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 56438874 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
prop-ja:wikiPageUsesTemplate
prop-ja:アフターバーナー作動時推力Fp
  • lbf (ja)
  • lbf (ja)
prop-ja:アフターバーナー作動時推力Si
  • kN (ja)
  • kN (ja)
prop-ja:エンジン名(プロペラ)_
  • ライカミング IO-360-A1C (ja)
  • ライカミング IO-360-A1C (ja)
prop-ja:エンジン数(プロペラ)_
  • 1 (xsd:integer)
prop-ja:エンジン種類(プロペラ)_
prop-ja:ジェットOrプロペラ?_
  • プロペラ (ja)
  • プロペラ (ja)
prop-ja:スパンFp
  • 1084.58 (dbd:centimetre)
prop-ja:スパンSi
  • 10.85 m (ja)
  • 10.85 m (ja)
prop-ja:フェリーレンジFp
  • 海里 (ja)
  • 海里 (ja)
prop-ja:フェリーレンジSi
  • km (ja)
  • km (ja)
prop-ja:プロペラ
  • 115.8 (dbd:second)
prop-ja:上昇率Fp
  • 1082.0 (dbd:footPerMinute)
prop-ja:上昇率Si
  • 5.5 (dbd:metrePerSecond)
prop-ja:上昇限度Fp
  • 19500.0 (dbd:foot)
prop-ja:上昇限度Si
  • 5,944 m (ja)
  • 5,944 m (ja)
prop-ja:乗員
  • 4 (xsd:integer)
prop-ja:全長Fp
  • 764.54 (dbd:centimetre)
prop-ja:全長Si
  • 7.65 m (ja)
  • 7.65 m (ja)
prop-ja:全高Fp
  • 246.38 (dbd:centimetre)
prop-ja:全高Si
  • 2.46 m (ja)
  • 2.46 m (ja)
prop-ja:出典
  • The Observer's Book of Aircraft 1969 (ja)
  • The Observer's Book of Aircraft 1969 (ja)
prop-ja:出力Fp
  • 200.0 (dbd:horsepower)
prop-ja:出力Si
  • 150.0 (dbd:kilowatt)
prop-ja:初飛行年月日
  • 0001-03-29 (xsd:gMonthDay)
prop-ja:名称
  • LFU 205 (ja)
  • LFU 205 (ja)
prop-ja:固定翼Or回転翼?_
  • 固定翼 (ja)
  • 固定翼 (ja)
prop-ja:失速速度Fp
  • kn (ja)
  • kn (ja)
prop-ja:失速速度More
  • mph (ja)
  • mph (ja)
prop-ja:失速速度Si
  • km/h (ja)
  • km/h (ja)
prop-ja:巡航速度Fp
  • 162.0 (dbd:knot)
prop-ja:巡航速度More
  • 186 (xsd:integer)
prop-ja:巡航速度Si
  • 300.0 (dbd:kilometrePerHour)
prop-ja:推力Fp
  • lbf (ja)
  • lbf (ja)
prop-ja:推力Si
  • kN (ja)
  • kN (ja)
prop-ja:最大速度Fp
  • 194.0 (dbd:knot)
prop-ja:最大速度More
  • 224 (xsd:integer)
prop-ja:最大速度Si
  • 360.0 (dbd:kilometrePerHour)
prop-ja:最大離陸重量Fp
  • lb (ja)
  • lb (ja)
prop-ja:最大離陸重量Si
  • kg (ja)
  • kg (ja)
prop-ja:有効搭載量Fp
  • lb (ja)
  • lb (ja)
prop-ja:有効搭載量Si
  • kg (ja)
  • kg (ja)
prop-ja:生産数
  • 1 (xsd:integer)
prop-ja:用途
  • 実験機 (ja)
  • 実験機 (ja)
prop-ja:画像
  • File:LFU_205_der_DLR.jpg (ja)
  • File:LFU_205_der_DLR.jpg (ja)
prop-ja:着陸滑走距離Fp
  • ft (ja)
  • ft (ja)
prop-ja:着陸滑走距離Si
  • m (ja)
  • m (ja)
prop-ja:空虚重量Fp
  • 1543.0 (dbd:pound)
prop-ja:空虚重量Si
  • 700.0 (dbd:kilogram)
prop-ja:航続距離Fp
  • 765.0 (dbd:nautialMile)
prop-ja:航続距離More
  • 880 (xsd:integer)
prop-ja:航続距離Si
  • 1416.0 (dbd:kilometre)
prop-ja:製造者
  • Leichtflugtechnik-Union (ja)
  • Leichtflugtechnik-Union (ja)
prop-ja:超過禁止速度Fp
  • kt (ja)
  • kt (ja)
prop-ja:超過禁止速度Si
  • km/h (ja)
  • km/h (ja)
prop-ja:運用時重量Fp
  • 2645.0 (dbd:pound)
prop-ja:運用時重量Si
  • 1200.0 (dbd:kilogram)
prop-ja:運用者
prop-ja:離陸滑走距離Fp
  • ft (ja)
  • ft (ja)
prop-ja:離陸滑走距離Si
  • m (ja)
  • m (ja)
prop-ja:面積Fp
  • 176.0 (dbd:squareFoot)
prop-ja:面積Si
  • 16.4 (dbd:squareMetre)
prop-ja:馬力荷重Fp
  • lb/hp (ja)
  • lb/hp (ja)
prop-ja:馬力荷重Si
  • kW/kg (ja)
  • kW/kg (ja)
dct:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • LFU 205は、1960年代終わりに製作された全ガラス繊維強化プラスチック(GRP)製の単発4座の低翼単葉機である。1機が製作されただけであったが、この機体は主翼上を流れる層流の研究のために飛行を続けている。 (ja)
  • LFU 205は、1960年代終わりに製作された全ガラス繊維強化プラスチック(GRP)製の単発4座の低翼単葉機である。1機が製作されただけであったが、この機体は主翼上を流れる層流の研究のために飛行を続けている。 (ja)
rdfs:label
  • LFU 205 (ja)
  • LFU 205 (ja)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • LFU 205 (ja)
  • LFU 205 (ja)
is dbo:wikiPageWikiLink of
is owl:sameAs of
is foaf:primaryTopic of