カモフ Ka-15(NATOコードネーム:ヘン、Hen)は、ソビエト連邦の複座汎用ヘリコプターである。1952年4月14日にテストパイロットのD.K.Yefremovの操縦で初飛行を行い、1955年に国の領収試験が完了すると翌年にウラン・ウデにある第99航空機工場で量産に入った。 本機はM-14エンジン(ヘリコプター仕様)を搭載したKa-18の前身であり、主に森林警備、農業、漁業管理の分野で使用された。

Property Value
dbo:abstract
  • カモフ Ka-15(NATOコードネーム:ヘン、Hen)は、ソビエト連邦の複座汎用ヘリコプターである。1952年4月14日にテストパイロットのD.K.Yefremovの操縦で初飛行を行い、1955年に国の領収試験が完了すると翌年にウラン・ウデにある第99航空機工場で量産に入った。 本機はM-14エンジン(ヘリコプター仕様)を搭載したKa-18の前身であり、主に森林警備、農業、漁業管理の分野で使用された。 (ja)
  • カモフ Ka-15(NATOコードネーム:ヘン、Hen)は、ソビエト連邦の複座汎用ヘリコプターである。1952年4月14日にテストパイロットのD.K.Yefremovの操縦で初飛行を行い、1955年に国の領収試験が完了すると翌年にウラン・ウデにある第99航空機工場で量産に入った。 本機はM-14エンジン(ヘリコプター仕様)を搭載したKa-18の前身であり、主に森林警備、農業、漁業管理の分野で使用された。 (ja)
dbo:numberBuilt
  • 375 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageID
  • 3375148 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 3123 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 63367317 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
prop-ja:wikiPageUsesTemplate
prop-ja:エンジン名(プロペラ)_
  • イーウチェンコ AI-14V (ja)
  • イーウチェンコ AI-14V (ja)
prop-ja:エンジン数(プロペラ)_
  • 1 (xsd:integer)
prop-ja:エンジン種類(プロペラ)_
prop-ja:ジェットOrプロペラ?_
  • プロペラ (ja)
  • プロペラ (ja)
prop-ja:スパンFp
  • 995.6800000000001 (dbd:centimetre)
prop-ja:スパンSi
  • 9.96 m (ja)
  • 9.96 m (ja)
prop-ja:上昇限度Fp
  • 9840.0 (dbd:foot)
prop-ja:上昇限度Si
  • 3,000 m (ja)
  • 3,000 m (ja)
prop-ja:乗員
  • 1 (xsd:integer)
prop-ja:全長Fp
  • 20 (xsd:integer)
prop-ja:全長Si
  • 6.26 m (ja)
  • 6.26 m (ja)
prop-ja:全高Fp
  • 335.28000000000003 (dbd:centimetre)
prop-ja:全高Si
  • 3.35 m (ja)
  • 3.35 m (ja)
prop-ja:出典
  • Soviet Transport Aircraft since 1945 (ja)
  • Soviet Transport Aircraft since 1945 (ja)
prop-ja:出力Fp
  • 255.0 (dbd:horsepower)
prop-ja:出力Si
  • 190.0 (dbd:kilowatt)
prop-ja:初飛行年月日
  • 1952 (xsd:integer)
prop-ja:名称
  • Ka-15 (ja)
  • Ka-15 (ja)
prop-ja:固定翼Or回転翼?_
  • 回転翼 (ja)
  • 回転翼 (ja)
prop-ja:定員
  • 乗客1名、又は貨物250 kg (ja)
  • 乗客1名、又は貨物250 kg (ja)
prop-ja:巡航速度Fp
  • 67 (xsd:integer)
prop-ja:巡航速度More
  • 78.0 (dbd:milePerHour)
prop-ja:巡航速度Si
  • 125.0 (dbd:kilometrePerHour)
prop-ja:最大速度Fp
  • 81 (xsd:integer)
prop-ja:最大速度More
  • 93.0 (dbd:milePerHour)
prop-ja:最大速度Si
  • 150.0 (dbd:kilometrePerHour)
prop-ja:最大離陸重量Fp
  • 3108.0 (dbd:pound)
prop-ja:最大離陸重量Si
  • 1410.0 (dbd:kilogram)
prop-ja:生産数
  • 375 (xsd:integer)
prop-ja:用途
  • 汎用 (ja)
  • 汎用 (ja)
prop-ja:画像
  • File:Kamov_Ka-15_Hen__.jpg (ja)
  • File:Kamov_Ka-15_Hen__.jpg (ja)
prop-ja:空虚重量Fp
  • 2182.0 (dbd:pound)
prop-ja:空虚重量Si
  • 990.0 (dbd:kilogram)
prop-ja:翼面(円板)荷重Fp
  • 1.800000 (xsd:double)
prop-ja:翼面(円板)荷重Si
  • 9 (xsd:integer)
prop-ja:航続距離Fp
  • 210.0 (dbd:nautialMile)
prop-ja:航続距離More
  • 242.0 (dbd:mile)
prop-ja:航続距離Si
  • 390.0 (dbd:kilometre)
prop-ja:製造者
prop-ja:退役年月日
  • 1970 (xsd:integer)
prop-ja:運用開始年月日
  • 1955 (xsd:integer)
prop-ja:面積Fp
  • 1677.0 (dbd:foot)
prop-ja:面積Si
  • 155.8 m (ja)
  • 155.8 m (ja)
prop-ja:馬力荷重Fp
  • 0.080000 (xsd:double)
prop-ja:馬力荷重Si
  • 0.140000 (xsd:double)
dct:subject
rdf:type
rdfs:comment
  • カモフ Ka-15(NATOコードネーム:ヘン、Hen)は、ソビエト連邦の複座汎用ヘリコプターである。1952年4月14日にテストパイロットのD.K.Yefremovの操縦で初飛行を行い、1955年に国の領収試験が完了すると翌年にウラン・ウデにある第99航空機工場で量産に入った。 本機はM-14エンジン(ヘリコプター仕様)を搭載したKa-18の前身であり、主に森林警備、農業、漁業管理の分野で使用された。 (ja)
  • カモフ Ka-15(NATOコードネーム:ヘン、Hen)は、ソビエト連邦の複座汎用ヘリコプターである。1952年4月14日にテストパイロットのD.K.Yefremovの操縦で初飛行を行い、1955年に国の領収試験が完了すると翌年にウラン・ウデにある第99航空機工場で量産に入った。 本機はM-14エンジン(ヘリコプター仕様)を搭載したKa-18の前身であり、主に森林警備、農業、漁業管理の分野で使用された。 (ja)
rdfs:label
  • Ka-15 (航空機) (ja)
  • Ka-15 (航空機) (ja)
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
foaf:name
  • Ka-15 (ja)
  • Ka-15 (ja)
is dbo:wikiPageWikiLink of
is owl:sameAs of
is foaf:primaryTopic of