フィーゼラー Fi 168(Fieseler Fi 168)は、1938年にフレデリク・カッセル(Frederik Kassel)がドイツ航空省(RLM)の技術局(Technisches Amt)からの要請を受けて設計したドイツの地上攻撃機である。 この双発機は2つのテールブームを持つ支柱で支えられた高翼単葉機であり、幅の狭い胴体ポッドが中央下部で支柱により保持されていた。不整地からの運用も考慮して設計されており、前方に向けた2丁の機関銃がしっかりと据え付けられていた。元開発部長であったエリッヒ・バッヘムはFi 168のことを空飛ぶ「戦車殺し」と評した。 RLMの指示により1939年9月に計画は中止された。

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  • フィーゼラー Fi 168(Fieseler Fi 168)は、1938年にフレデリク・カッセル(Frederik Kassel)がドイツ航空省(RLM)の技術局(Technisches Amt)からの要請を受けて設計したドイツの地上攻撃機である。 この双発機は2つのテールブームを持つ支柱で支えられた高翼単葉機であり、幅の狭い胴体ポッドが中央下部で支柱により保持されていた。不整地からの運用も考慮して設計されており、前方に向けた2丁の機関銃がしっかりと据え付けられていた。元開発部長であったエリッヒ・バッヘムはFi 168のことを空飛ぶ「戦車殺し」と評した。 RLMの指示により1939年9月に計画は中止された。 (ja)
  • フィーゼラー Fi 168(Fieseler Fi 168)は、1938年にフレデリク・カッセル(Frederik Kassel)がドイツ航空省(RLM)の技術局(Technisches Amt)からの要請を受けて設計したドイツの地上攻撃機である。 この双発機は2つのテールブームを持つ支柱で支えられた高翼単葉機であり、幅の狭い胴体ポッドが中央下部で支柱により保持されていた。不整地からの運用も考慮して設計されており、前方に向けた2丁の機関銃がしっかりと据え付けられていた。元開発部長であったエリッヒ・バッヘムはFi 168のことを空飛ぶ「戦車殺し」と評した。 RLMの指示により1939年9月に計画は中止された。 (ja)
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  • The Fieseler Fi 168, described by a German engineer as a "tank destroyer"フィーゼラー Fi 168 (ja)
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  • フィーゼラー Fi 168 (ja)
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  • フィーゼラー Fi 168(Fieseler Fi 168)は、1938年にフレデリク・カッセル(Frederik Kassel)がドイツ航空省(RLM)の技術局(Technisches Amt)からの要請を受けて設計したドイツの地上攻撃機である。 この双発機は2つのテールブームを持つ支柱で支えられた高翼単葉機であり、幅の狭い胴体ポッドが中央下部で支柱により保持されていた。不整地からの運用も考慮して設計されており、前方に向けた2丁の機関銃がしっかりと据え付けられていた。元開発部長であったエリッヒ・バッヘムはFi 168のことを空飛ぶ「戦車殺し」と評した。 RLMの指示により1939年9月に計画は中止された。 (ja)
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