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About: ACS-64型電気機関車

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ACS-64（通称: Amtrak Cities Sprinter）は、シーメンスがアメリカ合衆国のアムトラック向けに設計した電気機関車である。北東回廊とキーストン回廊で使用されているAEM-7、HHP-8機関車の置き換えを目的に製造され、2013年から2015年にかけて計70両が投入された。

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  • ACS-64（通称: Amtrak Cities Sprinter）は、シーメンスがアメリカ合衆国のアムトラック向けに設計した電気機関車である。北東回廊とキーストン回廊で使用されているAEM-7、HHP-8機関車の置き換えを目的に製造され、2013年から2015年にかけて計70両が投入された。 (ja)
  • ACS-64（通称: Amtrak Cities Sprinter）は、シーメンスがアメリカ合衆国のアムトラック向けに設計した電気機関車である。北東回廊とキーストン回廊で使用されているAEM-7、HHP-8機関車の置き換えを目的に製造され、2013年から2015年にかけて計70両が投入された。 (ja)
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prop-ja:全長
  • 20.32 m (ja)
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prop-ja:制動装置
prop-ja:台車間距離
  • 9.9 m (ja)
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prop-ja:定格出力
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  • 6400 (xsd:integer)
prop-ja:幅
  • 2.984 m (ja)
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prop-ja:最大引張力
  • 320 kN (ja)
  • 320 kN (ja)
prop-ja:最高運転速度
  • 200.0 (dbd:kilometrePerHour)
prop-ja:機関車重量
  • 97.0 (dbd:tonne)
prop-ja:画像
  • Northeast Regional 152 .jpg (ja)
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prop-ja:画像説明
  • ノースイースト・リージョナルを牽引する600号機 (ja)
  • ノースイースト・リージョナルを牽引する600号機 (ja)
prop-ja:製造年
  • SEPTA: 2015年 - 2018年 (ja)
  • アムトラック: 2013年 - 2015年 (ja)
  • SEPTA: 2015年 - 2018年 (ja)
  • アムトラック: 2013年 - 2015年 (ja)
prop-ja:製造所
prop-ja:製造数
  • SEPTA: 18両 (ja)
  • アムトラック: 70両 (ja)
  • SEPTA: 18両 (ja)
  • アムトラック: 70両 (ja)
prop-ja:設計最高速度
  • 220.0 (dbd:kilometrePerHour)
prop-ja:車両名
  • ACS-64電気機関車 (ja)
  • ACS-64電気機関車 (ja)
prop-ja:車種
  • 電気機関車 (ja)
  • 電気機関車 (ja)
prop-ja:軌間
  • 1435.0 (dbd:millimetre)
prop-ja:軸配置
  • Bo'Bo' (ja)
  • Bo'Bo' (ja)
prop-ja:軸重
  • 24.61 (dbd:tonne)
prop-ja:運用者
prop-ja:運用開始
  • 0001-02-07 (xsd:gMonthDay)
prop-ja:電気方式
  • 交流12.5kV 60Hz (ja)
  • 交流12kV 25Hz (ja)
  • 交流25kV 60Hz (ja)
  • （架空電車線方式） (ja)
  • 交流12.5kV 60Hz (ja)
  • 交流12kV 25Hz (ja)
  • 交流25kV 60Hz (ja)
  • （架空電車線方式） (ja)
prop-ja:高さ
  • 3.81 m (ja)
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  • ACS-64（通称: Amtrak Cities Sprinter）は、シーメンスがアメリカ合衆国のアムトラック向けに設計した電気機関車である。北東回廊とキーストン回廊で使用されているAEM-7、HHP-8機関車の置き換えを目的に製造され、2013年から2015年にかけて計70両が投入された。 (ja)
  • ACS-64（通称: Amtrak Cities Sprinter）は、シーメンスがアメリカ合衆国のアムトラック向けに設計した電気機関車である。北東回廊とキーストン回廊で使用されているAEM-7、HHP-8機関車の置き換えを目的に製造され、2013年から2015年にかけて計70両が投入された。 (ja)
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  • ACS-64型電気機関車 (ja)
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