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- 軟座車(なんざしゃ)とは中華人民共和国での鉄道(中国鉄路)の旅客乗車区分。 大きく軟座車と硬座車にわけられ、軟座車は一等車、硬座車は二等車となる。現在の日本では一等車、二等車の区分が通常ないことから、軟座車をグリーン車、硬座車は普通車と説明されることもある。 軟座車は略号でRZと表記され、これはRuan Zuo(ルァンツォ:軟座)またはRuan zuo che(ルァンツォチョー:軟座車)のことを示す。軟座車としても等級があり、座席間隔が広く、座席はリクライニング仕様、座席配列が通路を挟んで1人掛けと2人掛けシートの3列座席となっている豪華仕様の「」(記号RZT:Te deng Rruan Zuo)と、中級の「」(RZ1:yi deng Ruan Zuo (yiは1という意味))と、基本仕様の「」(RZ2:er deng Ruan zuo (erは2))との2種類の2+2列の座席車に分けられる。また、「軟座車」とよばれる2階建ての軟座車(グリーン車または1等車)もある。 (ja)
- 軟座車(なんざしゃ)とは中華人民共和国での鉄道(中国鉄路)の旅客乗車区分。 大きく軟座車と硬座車にわけられ、軟座車は一等車、硬座車は二等車となる。現在の日本では一等車、二等車の区分が通常ないことから、軟座車をグリーン車、硬座車は普通車と説明されることもある。 軟座車は略号でRZと表記され、これはRuan Zuo(ルァンツォ:軟座)またはRuan zuo che(ルァンツォチョー:軟座車)のことを示す。軟座車としても等級があり、座席間隔が広く、座席はリクライニング仕様、座席配列が通路を挟んで1人掛けと2人掛けシートの3列座席となっている豪華仕様の「」(記号RZT:Te deng Rruan Zuo)と、中級の「」(RZ1:yi deng Ruan Zuo (yiは1という意味))と、基本仕様の「」(RZ2:er deng Ruan zuo (erは2))との2種類の2+2列の座席車に分けられる。また、「軟座車」とよばれる2階建ての軟座車(グリーン車または1等車)もある。 (ja)
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- 軟座車(なんざしゃ)とは中華人民共和国での鉄道(中国鉄路)の旅客乗車区分。 大きく軟座車と硬座車にわけられ、軟座車は一等車、硬座車は二等車となる。現在の日本では一等車、二等車の区分が通常ないことから、軟座車をグリーン車、硬座車は普通車と説明されることもある。 軟座車は略号でRZと表記され、これはRuan Zuo(ルァンツォ:軟座)またはRuan zuo che(ルァンツォチョー:軟座車)のことを示す。軟座車としても等級があり、座席間隔が広く、座席はリクライニング仕様、座席配列が通路を挟んで1人掛けと2人掛けシートの3列座席となっている豪華仕様の「」(記号RZT:Te deng Rruan Zuo)と、中級の「」(RZ1:yi deng Ruan Zuo (yiは1という意味))と、基本仕様の「」(RZ2:er deng Ruan zuo (erは2))との2種類の2+2列の座席車に分けられる。また、「軟座車」とよばれる2階建ての軟座車(グリーン車または1等車)もある。 (ja)
- 軟座車(なんざしゃ)とは中華人民共和国での鉄道(中国鉄路)の旅客乗車区分。 大きく軟座車と硬座車にわけられ、軟座車は一等車、硬座車は二等車となる。現在の日本では一等車、二等車の区分が通常ないことから、軟座車をグリーン車、硬座車は普通車と説明されることもある。 軟座車は略号でRZと表記され、これはRuan Zuo(ルァンツォ:軟座)またはRuan zuo che(ルァンツォチョー:軟座車)のことを示す。軟座車としても等級があり、座席間隔が広く、座席はリクライニング仕様、座席配列が通路を挟んで1人掛けと2人掛けシートの3列座席となっている豪華仕様の「」(記号RZT:Te deng Rruan Zuo)と、中級の「」(RZ1:yi deng Ruan Zuo (yiは1という意味))と、基本仕様の「」(RZ2:er deng Ruan zuo (erは2))との2種類の2+2列の座席車に分けられる。また、「軟座車」とよばれる2階建ての軟座車(グリーン車または1等車)もある。 (ja)
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