貨物航空会社(かもつこうくうがいしゃ、英語:Cargo airline)とは、貨物機による貨物輸送を専門とした航空会社。貨物航空会社は、主に“国際貨物航空会社”(国際貨物の輸送専門)と“国内貨物航空会社”(国内輸送専門)の2つに分けられる。 貨物機は原則として旅客の輸送は行えないが(制限付きで可能である貨物船とは異なり法的に不可能)、貨物の管理者(競走馬など動物を輸送する場合)や操縦士であればリザーブとして数名の搭乗が可能である。 一般的に荷主は貨物航空会社と直接取引は行わず、利用運送事業者であるエア・フレイト・フォワーダー(航空会社の代理店扱いとなる)を介して取引を行う。 多くの航空会社は貨物部門を分離しグループ子会社に一元化しているが、小規模な会社は貨物輸送も本社で行うことが多い。 コスト圧縮のため貨物機の多くは、航空会社の新型機導入により売却された型落ちの旅客機から座席を撤去した改装機が多い。 貨物航空会社では自社便だけでなく、小売業者などに専用貨物機として機材・人員を提供するビジネスも行っている。例としてアトラス航空はAmazon.comの自社専用機『Amazon One』の運行を受託している。(アマゾン・エアも参照)

Property Value
dbo:abstract
  • 貨物航空会社(かもつこうくうがいしゃ、英語:Cargo airline)とは、貨物機による貨物輸送を専門とした航空会社。貨物航空会社は、主に“国際貨物航空会社”(国際貨物の輸送専門)と“国内貨物航空会社”(国内輸送専門)の2つに分けられる。 貨物機は原則として旅客の輸送は行えないが(制限付きで可能である貨物船とは異なり法的に不可能)、貨物の管理者(競走馬など動物を輸送する場合)や操縦士であればリザーブとして数名の搭乗が可能である。 一般的に荷主は貨物航空会社と直接取引は行わず、利用運送事業者であるエア・フレイト・フォワーダー(航空会社の代理店扱いとなる)を介して取引を行う。 多くの航空会社は貨物部門を分離しグループ子会社に一元化しているが、小規模な会社は貨物輸送も本社で行うことが多い。 コスト圧縮のため貨物機の多くは、航空会社の新型機導入により売却された型落ちの旅客機から座席を撤去した改装機が多い。 貨物航空会社では自社便だけでなく、小売業者などに専用貨物機として機材・人員を提供するビジネスも行っている。例としてアトラス航空はAmazon.comの自社専用機『Amazon One』の運行を受託している。(アマゾン・エアも参照) 航空輸送は多くの国際的物流網のなかの構成要素であり、品物やエネルギー資源、情報、市場への製造源からの製造物、サービス、人々といったそのほかの資源の流れを管理および支配している。物流には、原料、生産中の製品、完成在庫の地理的再配置を含む。 (ja)
  • 貨物航空会社(かもつこうくうがいしゃ、英語:Cargo airline)とは、貨物機による貨物輸送を専門とした航空会社。貨物航空会社は、主に“国際貨物航空会社”(国際貨物の輸送専門)と“国内貨物航空会社”(国内輸送専門)の2つに分けられる。 貨物機は原則として旅客の輸送は行えないが(制限付きで可能である貨物船とは異なり法的に不可能)、貨物の管理者(競走馬など動物を輸送する場合)や操縦士であればリザーブとして数名の搭乗が可能である。 一般的に荷主は貨物航空会社と直接取引は行わず、利用運送事業者であるエア・フレイト・フォワーダー(航空会社の代理店扱いとなる)を介して取引を行う。 多くの航空会社は貨物部門を分離しグループ子会社に一元化しているが、小規模な会社は貨物輸送も本社で行うことが多い。 コスト圧縮のため貨物機の多くは、航空会社の新型機導入により売却された型落ちの旅客機から座席を撤去した改装機が多い。 貨物航空会社では自社便だけでなく、小売業者などに専用貨物機として機材・人員を提供するビジネスも行っている。例としてアトラス航空はAmazon.comの自社専用機『Amazon One』の運行を受託している。(アマゾン・エアも参照) 航空輸送は多くの国際的物流網のなかの構成要素であり、品物やエネルギー資源、情報、市場への製造源からの製造物、サービス、人々といったそのほかの資源の流れを管理および支配している。物流には、原料、生産中の製品、完成在庫の地理的再配置を含む。 (ja)
dbo:thumbnail
dbo:wikiPageID
  • 636435 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength
  • 2925 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID
  • 92009975 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink
prop-ja:wikiPageUsesTemplate
dct:subject
rdfs:comment
  • 貨物航空会社(かもつこうくうがいしゃ、英語:Cargo airline)とは、貨物機による貨物輸送を専門とした航空会社。貨物航空会社は、主に“国際貨物航空会社”(国際貨物の輸送専門)と“国内貨物航空会社”(国内輸送専門)の2つに分けられる。 貨物機は原則として旅客の輸送は行えないが(制限付きで可能である貨物船とは異なり法的に不可能)、貨物の管理者(競走馬など動物を輸送する場合)や操縦士であればリザーブとして数名の搭乗が可能である。 一般的に荷主は貨物航空会社と直接取引は行わず、利用運送事業者であるエア・フレイト・フォワーダー(航空会社の代理店扱いとなる)を介して取引を行う。 多くの航空会社は貨物部門を分離しグループ子会社に一元化しているが、小規模な会社は貨物輸送も本社で行うことが多い。 コスト圧縮のため貨物機の多くは、航空会社の新型機導入により売却された型落ちの旅客機から座席を撤去した改装機が多い。 貨物航空会社では自社便だけでなく、小売業者などに専用貨物機として機材・人員を提供するビジネスも行っている。例としてアトラス航空はAmazon.comの自社専用機『Amazon One』の運行を受託している。(アマゾン・エアも参照) (ja)
  • 貨物航空会社(かもつこうくうがいしゃ、英語:Cargo airline)とは、貨物機による貨物輸送を専門とした航空会社。貨物航空会社は、主に“国際貨物航空会社”(国際貨物の輸送専門)と“国内貨物航空会社”(国内輸送専門)の2つに分けられる。 貨物機は原則として旅客の輸送は行えないが(制限付きで可能である貨物船とは異なり法的に不可能)、貨物の管理者(競走馬など動物を輸送する場合)や操縦士であればリザーブとして数名の搭乗が可能である。 一般的に荷主は貨物航空会社と直接取引は行わず、利用運送事業者であるエア・フレイト・フォワーダー(航空会社の代理店扱いとなる)を介して取引を行う。 多くの航空会社は貨物部門を分離しグループ子会社に一元化しているが、小規模な会社は貨物輸送も本社で行うことが多い。 コスト圧縮のため貨物機の多くは、航空会社の新型機導入により売却された型落ちの旅客機から座席を撤去した改装機が多い。 貨物航空会社では自社便だけでなく、小売業者などに専用貨物機として機材・人員を提供するビジネスも行っている。例としてアトラス航空はAmazon.comの自社専用機『Amazon One』の運行を受託している。(アマゾン・エアも参照) (ja)
rdfs:label
  • 貨物航空会社 (ja)
  • 貨物航空会社 (ja)
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbo:wikiPageRedirects of
is dbo:wikiPageWikiLink of
is owl:sameAs of
is foaf:primaryTopic of