玉磨線(ぎょくません)は、中国雲南省玉渓市から、普洱市、シーサンパンナ・タイ族自治州景洪市を経由して、勐臘県磨憨鎮を結ぶ全長507.4kmの鉄道路線。シーサンパンナまでは複線・電化。設計速度160km/hで、やむをえない場合を除き最小曲線半径は2,000m。2016年4月19日に着工し、2021年12月3日に開業した。 モーハンからは中国ラオス鉄道に接続し、ヴィエンチャンまで到達する。

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  • 玉磨線(ぎょくません)は、中国雲南省玉渓市から、普洱市、シーサンパンナ・タイ族自治州景洪市を経由して、勐臘県磨憨鎮を結ぶ全長507.4kmの鉄道路線。シーサンパンナまでは複線・電化。設計速度160km/hで、やむをえない場合を除き最小曲線半径は2,000m。2016年4月19日に着工し、2021年12月3日に開業した。 モーハンからは中国ラオス鉄道に接続し、ヴィエンチャンまで到達する。 (ja)
  • 玉磨線(ぎょくません)は、中国雲南省玉渓市から、普洱市、シーサンパンナ・タイ族自治州景洪市を経由して、勐臘県磨憨鎮を結ぶ全長507.4kmの鉄道路線。シーサンパンナまでは複線・電化。設計速度160km/hで、やむをえない場合を除き最小曲線半径は2,000m。2016年4月19日に着工し、2021年12月3日に開業した。 モーハンからは中国ラオス鉄道に接続し、ヴィエンチャンまで到達する。 (ja)
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  • 玉磨線(ぎょくません)は、中国雲南省玉渓市から、普洱市、シーサンパンナ・タイ族自治州景洪市を経由して、勐臘県磨憨鎮を結ぶ全長507.4kmの鉄道路線。シーサンパンナまでは複線・電化。設計速度160km/hで、やむをえない場合を除き最小曲線半径は2,000m。2016年4月19日に着工し、2021年12月3日に開業した。 モーハンからは中国ラオス鉄道に接続し、ヴィエンチャンまで到達する。 (ja)
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