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- ユーロヴェロ(EuroVelo)は(ECF)の推奨する全欧自転車道路網。ヨーロッパ全土を16の長距離ルートで結ぶプロジェクトである。 2020年に完成予定で、完成時には全長が約9万kmになる予定。 ユーロヴェロのプロジェクトは、その距離と概念上、アメリカ合衆国のイーストコースト・グリーンウェイやカナダのトランス・カナダ・トレイルなどの「」プロジェクトと似たものである。 ユーロヴェロのルートは自転車での長距離ツーリングのために設定されたものであるが、もちろん地元での短距離サイクリングにも使用される。従来の自転車道やそれらを繋ぐ新しく計画されたルートなどで構成される。全ルートはまだ完成していない。 ユーロヴェロの一部として認定されるルートの条件は、
* 傾斜が6%以内であること
* 2台以上の自転車が併走出来る幅があること
* 平均一日1000台以上の自動二輪の通行がないこと
* 距離で80%は舗装されていること
* 年間毎日通行可能で、30kmごとにサービス設備、50kmごとに宿泊設備、150kmごとに公共交通へのアクセスがあること。 (ja)
- ユーロヴェロ(EuroVelo)は(ECF)の推奨する全欧自転車道路網。ヨーロッパ全土を16の長距離ルートで結ぶプロジェクトである。 2020年に完成予定で、完成時には全長が約9万kmになる予定。 ユーロヴェロのプロジェクトは、その距離と概念上、アメリカ合衆国のイーストコースト・グリーンウェイやカナダのトランス・カナダ・トレイルなどの「」プロジェクトと似たものである。 ユーロヴェロのルートは自転車での長距離ツーリングのために設定されたものであるが、もちろん地元での短距離サイクリングにも使用される。従来の自転車道やそれらを繋ぐ新しく計画されたルートなどで構成される。全ルートはまだ完成していない。 ユーロヴェロの一部として認定されるルートの条件は、
* 傾斜が6%以内であること
* 2台以上の自転車が併走出来る幅があること
* 平均一日1000台以上の自動二輪の通行がないこと
* 距離で80%は舗装されていること
* 年間毎日通行可能で、30kmごとにサービス設備、50kmごとに宿泊設備、150kmごとに公共交通へのアクセスがあること。 (ja)
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- ユーロヴェロ(EuroVelo)は(ECF)の推奨する全欧自転車道路網。ヨーロッパ全土を16の長距離ルートで結ぶプロジェクトである。 2020年に完成予定で、完成時には全長が約9万kmになる予定。 ユーロヴェロのプロジェクトは、その距離と概念上、アメリカ合衆国のイーストコースト・グリーンウェイやカナダのトランス・カナダ・トレイルなどの「」プロジェクトと似たものである。 ユーロヴェロのルートは自転車での長距離ツーリングのために設定されたものであるが、もちろん地元での短距離サイクリングにも使用される。従来の自転車道やそれらを繋ぐ新しく計画されたルートなどで構成される。全ルートはまだ完成していない。 ユーロヴェロの一部として認定されるルートの条件は、
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* 2台以上の自転車が併走出来る幅があること
* 平均一日1000台以上の自動二輪の通行がないこと
* 距離で80%は舗装されていること
* 年間毎日通行可能で、30kmごとにサービス設備、50kmごとに宿泊設備、150kmごとに公共交通へのアクセスがあること。 (ja)
- ユーロヴェロ(EuroVelo)は(ECF)の推奨する全欧自転車道路網。ヨーロッパ全土を16の長距離ルートで結ぶプロジェクトである。 2020年に完成予定で、完成時には全長が約9万kmになる予定。 ユーロヴェロのプロジェクトは、その距離と概念上、アメリカ合衆国のイーストコースト・グリーンウェイやカナダのトランス・カナダ・トレイルなどの「」プロジェクトと似たものである。 ユーロヴェロのルートは自転車での長距離ツーリングのために設定されたものであるが、もちろん地元での短距離サイクリングにも使用される。従来の自転車道やそれらを繋ぐ新しく計画されたルートなどで構成される。全ルートはまだ完成していない。 ユーロヴェロの一部として認定されるルートの条件は、
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