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- フォスロG2000 BB形ディーゼル機関車は、重入れ替え及び本線用4動軸液体式ディーゼル機関車である。本形式はキールの旧Mak工場で2000年から製造されており、フォスロ社製の液体式ディーゼル機関車の中では最も高い出力を誇る。 ドイツ国鉄(DB)は本機を253型と呼称している。 (ja)
- フォスロG2000 BB形ディーゼル機関車は、重入れ替え及び本線用4動軸液体式ディーゼル機関車である。本形式はキールの旧Mak工場で2000年から製造されており、フォスロ社製の液体式ディーゼル機関車の中では最も高い出力を誇る。 ドイツ国鉄(DB)は本機を253型と呼称している。 (ja)
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- 3308 (xsd:nonNegativeInteger)
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prop-ja:備考
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- 運用: ドイツ・イタリア・スウェーデン など (ja)
- 運用: ドイツ・イタリア・スウェーデン など (ja)
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prop-ja:全高
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- G 2000-4, G2000-5 : (ja)
- G2000, G 2000-2, G 2000-3 : (ja)
- G 2000-4, G2000-5 : (ja)
- G2000, G 2000-2, G 2000-3 : (ja)
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prop-ja:動輪径
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- / new/worn (ja)
- / new/worn (ja)
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prop-ja:変速機
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- 液体式: フォイト製L620reU2 (ja)
- 液体式: フォイト製L620reU2 (ja)
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prop-ja:引張力
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- G 2000, G 2000-2, G 2000-3 : (粘着係数 μ=0.33) (ja)
- G 2000-4, G 2000-5 : μ=0.33) (ja)
- G 2000, G 2000-2, G 2000-3 : (粘着係数 μ=0.33) (ja)
- G 2000-4, G 2000-5 : μ=0.33) (ja)
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prop-ja:最高速度
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- 120.0 (dbd:kilometrePerHour)
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prop-ja:機関
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- G 2000-4, G2000-5 : MTU 20V 4000 R42 (ja)
- G2000 ,G 2000-2, G 2000-3 : キャタピラー_(企業) 3516 B-HD (ja)
- G 2000-4, G2000-5 : MTU 20V 4000 R42 (ja)
- G2000 ,G 2000-2, G 2000-3 : キャタピラー_(企業) 3516 B-HD (ja)
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prop-ja:機関出力
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- G 2000, G 2000-2, G 2000-3 : (ja)
- G 2000-4, G 2000-5 : (ja)
- G 2000, G 2000-2, G 2000-3 : (ja)
- G 2000-4, G 2000-5 : (ja)
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prop-ja:燃料
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prop-ja:画像
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- Vossloh G 2000 BB im Essener Hauptbahnhof.jpg (ja)
- Vossloh G 2000 BB im Essener Hauptbahnhof.jpg (ja)
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prop-ja:画像説明
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- 対称形運転台を備えた後期型G2000 BB (ja)
- 対称形運転台を備えた後期型G2000 BB (ja)
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prop-ja:自重
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- G 2000-4, G2000-5 : (ja)
- G2000, G 2000-2, G 2000-3 : (ja)
- G 2000-4, G2000-5 : (ja)
- G2000, G 2000-2, G 2000-3 : (ja)
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prop-ja:製造年
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- G 2000-2 : 2003 (ja)
- G 2000-3 : 2003 (ja)
- G 2000-4 : 2004 (ja)
- G2000 : 2000-2003 (ja)
- G2000-5 : 2005 (ja)
- G 2000-2 : 2003 (ja)
- G 2000-3 : 2003 (ja)
- G 2000-4 : 2004 (ja)
- G2000 : 2000-2003 (ja)
- G2000-5 : 2005 (ja)
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prop-ja:製造所
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prop-ja:製造数
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- G 2000-2 : 30 (ja)
- G 2000-3 : 16 (ja)
- G 2000-4 : 1 (ja)
- G2000 : 20 (ja)
- G2000-5 : 1 (ja)
- G 2000-2 : 30 (ja)
- G 2000-3 : 16 (ja)
- G 2000-4 : 1 (ja)
- G2000 : 20 (ja)
- G2000-5 : 1 (ja)
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prop-ja:設計者
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prop-ja:車両名
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- フォスロG2000 BB形ディーゼル機関車 (ja)
- フォスロG2000 BB形ディーゼル機関車 (ja)
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prop-ja:車輪径
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- / new/worn (ja)
- / new/worn (ja)
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prop-ja:軸配置
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dct:subject
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rdfs:comment
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- フォスロG2000 BB形ディーゼル機関車は、重入れ替え及び本線用4動軸液体式ディーゼル機関車である。本形式はキールの旧Mak工場で2000年から製造されており、フォスロ社製の液体式ディーゼル機関車の中では最も高い出力を誇る。 ドイツ国鉄(DB)は本機を253型と呼称している。 (ja)
- フォスロG2000 BB形ディーゼル機関車は、重入れ替え及び本線用4動軸液体式ディーゼル機関車である。本形式はキールの旧Mak工場で2000年から製造されており、フォスロ社製の液体式ディーゼル機関車の中では最も高い出力を誇る。 ドイツ国鉄(DB)は本機を253型と呼称している。 (ja)
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- フォスロG2000 BB形ディーゼル機関車 (ja)
- フォスロG2000 BB形ディーゼル機関車 (ja)
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