ジャン=バティスト・ムーニエ(Jean Baptiste Marie Charles Meusnier de la Place 、トゥール生まれ 1754年6月19日 - 1793年6月13日)は、フランスの幾何学者、エンジニアである。王立工学校()にいた時に定式化した曲面の曲率と曲率半径に関するムーニエの定理で知られる。(ヘリコイド)の研究を行い、アントワーヌ・ラヴォアジエともに水の分解と水素の製造の研究を行った。 ムーニエは飛行船の発案者とされることがある。モンゴルフィエ兄弟の気球による初飛行からまもない1784年に、飛行船の計画を科学アカデミーに提案した。84mの長さの楕円形の気嚢にボート型のゴンドラを吊るして80人の人力で駆動するプロペラで推進する計画であった。実行には移されなかったが1852年に飛行船の動力飛行に成功したアンリ・ジファールの着想に影響を与えたとされる。 フランス革命戦争では共和軍の兵士として戦い、1793年のマインツ包囲戦で負傷し、それがもとで没した。

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  • ジャン=バティスト・ムーニエ(Jean Baptiste Marie Charles Meusnier de la Place 、トゥール生まれ 1754年6月19日 - 1793年6月13日)は、フランスの幾何学者、エンジニアである。王立工学校()にいた時に定式化した曲面の曲率と曲率半径に関するムーニエの定理で知られる。(ヘリコイド)の研究を行い、アントワーヌ・ラヴォアジエともに水の分解と水素の製造の研究を行った。 ムーニエは飛行船の発案者とされることがある。モンゴルフィエ兄弟の気球による初飛行からまもない1784年に、飛行船の計画を科学アカデミーに提案した。84mの長さの楕円形の気嚢にボート型のゴンドラを吊るして80人の人力で駆動するプロペラで推進する計画であった。実行には移されなかったが1852年に飛行船の動力飛行に成功したアンリ・ジファールの着想に影響を与えたとされる。 フランス革命戦争では共和軍の兵士として戦い、1793年のマインツ包囲戦で負傷し、それがもとで没した。 (ja)
  • ジャン=バティスト・ムーニエ(Jean Baptiste Marie Charles Meusnier de la Place 、トゥール生まれ 1754年6月19日 - 1793年6月13日)は、フランスの幾何学者、エンジニアである。王立工学校()にいた時に定式化した曲面の曲率と曲率半径に関するムーニエの定理で知られる。(ヘリコイド)の研究を行い、アントワーヌ・ラヴォアジエともに水の分解と水素の製造の研究を行った。 ムーニエは飛行船の発案者とされることがある。モンゴルフィエ兄弟の気球による初飛行からまもない1784年に、飛行船の計画を科学アカデミーに提案した。84mの長さの楕円形の気嚢にボート型のゴンドラを吊るして80人の人力で駆動するプロペラで推進する計画であった。実行には移されなかったが1852年に飛行船の動力飛行に成功したアンリ・ジファールの着想に影響を与えたとされる。 フランス革命戦争では共和軍の兵士として戦い、1793年のマインツ包囲戦で負傷し、それがもとで没した。 (ja)
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  • ジャン=バティスト・ムーニエ(Jean Baptiste Marie Charles Meusnier de la Place 、トゥール生まれ 1754年6月19日 - 1793年6月13日)は、フランスの幾何学者、エンジニアである。王立工学校()にいた時に定式化した曲面の曲率と曲率半径に関するムーニエの定理で知られる。(ヘリコイド)の研究を行い、アントワーヌ・ラヴォアジエともに水の分解と水素の製造の研究を行った。 ムーニエは飛行船の発案者とされることがある。モンゴルフィエ兄弟の気球による初飛行からまもない1784年に、飛行船の計画を科学アカデミーに提案した。84mの長さの楕円形の気嚢にボート型のゴンドラを吊るして80人の人力で駆動するプロペラで推進する計画であった。実行には移されなかったが1852年に飛行船の動力飛行に成功したアンリ・ジファールの着想に影響を与えたとされる。 フランス革命戦争では共和軍の兵士として戦い、1793年のマインツ包囲戦で負傷し、それがもとで没した。 (ja)
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  • ジャン=バティスト・ムーニエ (ja)
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