アジアハイウェイ16号線(アジアハイウェイ16ごうせん)は、アジアハイウェイ網の路線の一つ。アジアハイウェイ東南アジア小地域(サブリージョン)の路線の一つ。ベトナム、ラオス、タイ王国の三か国を経由する。総延長は1013.5kmである。 アジアハイウェイ1号線の通過地のベトナム北中部の都市ドンハを起点とし西に向かう。ベトナム・ラオス国境の第2タイ=ラオス友好橋を抜けるとラオスとなる。 ラオスに入ると、を経由し、でアジアハイウェイ11号線と交差し、サワンナケートを経由する。次いでラオス・タイ国境のメコン川に架かる第2タイ=ラオス友好橋を渡るとタイ王国となる。 タイの区間は、ムックダーハーンを経由し、コーンケンでアジアハイウェイ12号線と交差し、ピッサヌロークでアジアハイウェイ13号線と交差する。終点タークでアジアハイウェイ1号線と接続する。 ルート全区間が東西経済回廊の大部分を占めている。

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  • アジアハイウェイ16号線(アジアハイウェイ16ごうせん)は、アジアハイウェイ網の路線の一つ。アジアハイウェイ東南アジア小地域(サブリージョン)の路線の一つ。ベトナム、ラオス、タイ王国の三か国を経由する。総延長は1013.5kmである。 アジアハイウェイ1号線の通過地のベトナム北中部の都市ドンハを起点とし西に向かう。ベトナム・ラオス国境の第2タイ=ラオス友好橋を抜けるとラオスとなる。 ラオスに入ると、を経由し、でアジアハイウェイ11号線と交差し、サワンナケートを経由する。次いでラオス・タイ国境のメコン川に架かる第2タイ=ラオス友好橋を渡るとタイ王国となる。 タイの区間は、ムックダーハーンを経由し、コーンケンでアジアハイウェイ12号線と交差し、ピッサヌロークでアジアハイウェイ13号線と交差する。終点タークでアジアハイウェイ1号線と接続する。 ルート全区間が東西経済回廊の大部分を占めている。 (ja)
  • アジアハイウェイ16号線(アジアハイウェイ16ごうせん)は、アジアハイウェイ網の路線の一つ。アジアハイウェイ東南アジア小地域(サブリージョン)の路線の一つ。ベトナム、ラオス、タイ王国の三か国を経由する。総延長は1013.5kmである。 アジアハイウェイ1号線の通過地のベトナム北中部の都市ドンハを起点とし西に向かう。ベトナム・ラオス国境の第2タイ=ラオス友好橋を抜けるとラオスとなる。 ラオスに入ると、を経由し、でアジアハイウェイ11号線と交差し、サワンナケートを経由する。次いでラオス・タイ国境のメコン川に架かる第2タイ=ラオス友好橋を渡るとタイ王国となる。 タイの区間は、ムックダーハーンを経由し、コーンケンでアジアハイウェイ12号線と交差し、ピッサヌロークでアジアハイウェイ13号線と交差する。終点タークでアジアハイウェイ1号線と接続する。 ルート全区間が東西経済回廊の大部分を占めている。 (ja)
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  • アジアハイウェイ16号線(アジアハイウェイ16ごうせん)は、アジアハイウェイ網の路線の一つ。アジアハイウェイ東南アジア小地域(サブリージョン)の路線の一つ。ベトナム、ラオス、タイ王国の三か国を経由する。総延長は1013.5kmである。 アジアハイウェイ1号線の通過地のベトナム北中部の都市ドンハを起点とし西に向かう。ベトナム・ラオス国境の第2タイ=ラオス友好橋を抜けるとラオスとなる。 ラオスに入ると、を経由し、でアジアハイウェイ11号線と交差し、サワンナケートを経由する。次いでラオス・タイ国境のメコン川に架かる第2タイ=ラオス友好橋を渡るとタイ王国となる。 タイの区間は、ムックダーハーンを経由し、コーンケンでアジアハイウェイ12号線と交差し、ピッサヌロークでアジアハイウェイ13号線と交差する。終点タークでアジアハイウェイ1号線と接続する。 ルート全区間が東西経済回廊の大部分を占めている。 (ja)
  • アジアハイウェイ16号線(アジアハイウェイ16ごうせん)は、アジアハイウェイ網の路線の一つ。アジアハイウェイ東南アジア小地域(サブリージョン)の路線の一つ。ベトナム、ラオス、タイ王国の三か国を経由する。総延長は1013.5kmである。 アジアハイウェイ1号線の通過地のベトナム北中部の都市ドンハを起点とし西に向かう。ベトナム・ラオス国境の第2タイ=ラオス友好橋を抜けるとラオスとなる。 ラオスに入ると、を経由し、でアジアハイウェイ11号線と交差し、サワンナケートを経由する。次いでラオス・タイ国境のメコン川に架かる第2タイ=ラオス友好橋を渡るとタイ王国となる。 タイの区間は、ムックダーハーンを経由し、コーンケンでアジアハイウェイ12号線と交差し、ピッサヌロークでアジアハイウェイ13号線と交差する。終点タークでアジアハイウェイ1号線と接続する。 ルート全区間が東西経済回廊の大部分を占めている。 (ja)
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