Data Table
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  • 近鉄8810系電車(きんてつ8810けいでんしゃ)とは、近畿日本鉄道の保有する通勤形電車の1系列。本稿では、同じ奈良・京都線用として製造された界磁チョッパ制御車、9000系電車と9200系電車についても記述する。
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  • 1983 (xsd:integer)
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  • left
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  • 名古屋線へ転属後の近鉄9000系電車の車内。運賃箱が運転室の後ろに設置された。
  • ク9300(左)とサ9310(右)の連結部分。車体断面の違いがわかる。
  • 名古屋線へ転属した近鉄9000系電車
  • 大阪線へ転属した8812F
  • 近鉄9200系の客室内
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  • Kin8810osaka-line.jpg
  • Kintetsu ku9302-sa9312.jpg
  • Kintetsu9200Series01inside.jpg
  • Model 9000 of Kintetsu Corporation.jpg
  • 近鉄9000系車内.jpg
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  • 近鉄9000系電車
  • 近鉄9200系電車
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  • 200 (xsd:integer)
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prop-ja:ブレーキ方式
prop-ja:モーター出力
  • 160.0
prop-ja:主電動機
  • 三菱電機複巻電動機
  • 型式:MB-3270-A
  • 型式:MB-3277-AC
prop-ja:保安装置
  • 近鉄型ATS
prop-ja:全高
  • 4150 (xsd:integer)
prop-ja:制御装置
  • 日立製作所製界磁チョッパ制御MMC-HTR-20H
prop-ja:台車
  • Mc車・M車:KD-88
  • Tc車:KD-88A
  • T車:KD-96C
prop-ja:営業最高速度
  • 大阪・名古屋線所属車:110
  • 奈良線所属車:105km/h
prop-ja:歯車比
  • 4.720000 (xsd:double)
prop-ja:減速度(常用最大)_
  • 4 (xsd:integer)
prop-ja:減速度(非常)_
  • 4.500000 (xsd:double)
prop-ja:画像
  • Kintetsu Series 9000 Nara.jpg
  • Kintetsu-9200 001 JPN.JPG
  • 近鉄郡山駅「西大寺行き各駅停車」.JPG
prop-ja:社色
  • #c03
prop-ja:編成
  • 2 (xsd:integer)
  • 4 (xsd:integer)
prop-ja:編成出力
  • 1280.0
  • 640.0
prop-ja:製造メーカー
prop-ja:設計最高速度
  • 120 (xsd:integer)
prop-ja:起動加速度
  • 2 (xsd:integer)
  • 3 (xsd:integer)
  • 4 (xsd:integer)
  • 製造時:3.2 km/h/s
prop-ja:車両名
  • 共通事項
  • 近鉄8810系電車
  • 近鉄9000系電車
  • 近鉄9200系電車
prop-ja:車体幅
  • 2800 (xsd:integer)
prop-ja:車体長
  • 20720 (xsd:integer)
prop-ja:車体高
  • 4055 (xsd:integer)
  • サ9310形:4,030
  • モ9200形・ク9300形:4,055mm
prop-ja:軌間
  • 1435 (xsd:integer)
prop-ja:電気方式
  • 直流1,500V
prop-ja:駆動装置
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  • 近鉄8810系電車(きんてつ8810けいでんしゃ)とは、近畿日本鉄道の保有する通勤形電車の1系列。本稿では、同じ奈良・京都線用として製造された界磁チョッパ制御車、9000系電車と9200系電車についても記述する。
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  • 近鉄8810系電車
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  • 共通事項
  • 近鉄8810系電車
  • 近鉄9000系電車
  • 近鉄9200系電車
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