近鉄22600系電車(きんてつ22600けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道(近鉄)の標準軌仕様の特急形車両である。 本項では同系の狭軌仕様である16600系電車(16600けいでんしゃ)についても記述する。 解説の便宜上、本項では22600系の場合は、大阪上本町駅・大阪難波駅向きの先頭車の車両番号+F(Formation=編成の略)を編成名として記述する(例:モ22601以下4両編成=22601F)。16600系では吉野駅向きの先頭車の車両番号+Fを編成名として記述する。

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  • 近鉄22600系電車(きんてつ22600けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道(近鉄)の標準軌仕様の特急形車両である。 本項では同系の狭軌仕様である16600系電車(16600けいでんしゃ)についても記述する。 解説の便宜上、本項では22600系の場合は、大阪上本町駅・大阪難波駅向きの先頭車の車両番号+F(Formation=編成の略)を編成名として記述する(例:モ22601以下4両編成=22601F)。16600系では吉野駅向きの先頭車の車両番号+Fを編成名として記述する。 (ja)
  • 近鉄22600系電車(きんてつ22600けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道(近鉄)の標準軌仕様の特急形車両である。 本項では同系の狭軌仕様である16600系電車(16600けいでんしゃ)についても記述する。 解説の便宜上、本項では22600系の場合は、大阪上本町駅・大阪難波駅向きの先頭車の車両番号+F(Formation=編成の略)を編成名として記述する(例:モ22601以下4両編成=22601F)。16600系では吉野駅向きの先頭車の車両番号+Fを編成名として記述する。 (ja)
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  • 近鉄16600系電車 (ja)
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  • 検証不能な記事を載せないでください。外部の個人サイトやブログ・電子掲示板などを出典とする記述や投稿者個人が目撃した事象なども載せないでください。記事を追加する際は信頼できる出典の明記をお願い致します。 (ja)
  • 検証不能な記事を載せないでください。外部の個人サイトやブログ・電子掲示板などを出典とする記述や投稿者個人が目撃した事象なども載せないでください。記事を追加する際は信頼できる出典の明記をお願い致します。 (ja)
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  • 積層ゴムブッシュ軸箱支持方式ボルスタレス台車 (ja)
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  • 積層ゴムブッシュ軸箱支持方式ボルスタレス台車(ヨーダンパ付) (ja)
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prop-ja:画像説明
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  • 塗装変更されたAF01編成 (ja)
  • 大阪線 大和八木駅 (ja)
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  • ※阪神線直通対応車両は3.0 km/h/s (ja)
prop-ja:車両名
  • 共通事項 (ja)
  • 近鉄16600系電車 (ja)
  • 近鉄22600系電車 (ja)
  • 共通事項 (ja)
  • 近鉄16600系電車 (ja)
  • 近鉄22600系電車 (ja)
prop-ja:車両定員
  • Mc・M:56人 (ja)
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prop-ja:車体材質
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  • --04-01
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  • (架空電車線方式) (ja)
  • 直流1,500V (ja)
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  • 近鉄22600系電車(きんてつ22600けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道(近鉄)の標準軌仕様の特急形車両である。 本項では同系の狭軌仕様である16600系電車(16600けいでんしゃ)についても記述する。 解説の便宜上、本項では22600系の場合は、大阪上本町駅・大阪難波駅向きの先頭車の車両番号+F(Formation=編成の略)を編成名として記述する(例:モ22601以下4両編成=22601F)。16600系では吉野駅向きの先頭車の車両番号+Fを編成名として記述する。 (ja)
  • 近鉄22600系電車(きんてつ22600けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道(近鉄)の標準軌仕様の特急形車両である。 本項では同系の狭軌仕様である16600系電車(16600けいでんしゃ)についても記述する。 解説の便宜上、本項では22600系の場合は、大阪上本町駅・大阪難波駅向きの先頭車の車両番号+F(Formation=編成の略)を編成名として記述する(例:モ22601以下4両編成=22601F)。16600系では吉野駅向きの先頭車の車両番号+Fを編成名として記述する。 (ja)
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  • 近鉄22600系電車 (ja)
  • 近鉄22600系電車 (ja)
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  • 共通事項 (ja)
  • 近鉄16600系電車 (ja)
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  • 近鉄16600系電車 (ja)
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