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  • 近鉄22000系電車(きんてつ22000けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道の標準軌仕様の特急形車両である。建造費は1両あたり1億7,500万円。本項では、その狭軌仕様である16400系電車(16400けいでんしゃ)についても記述する。解説の便宜上、本項では22000系の場合は、大阪上本町・大阪難波向きの先頭車の車両番号+F(Formation=編成の略)を編成名として記述する(例:モ22101以下4両編成=22101F)。16400系では吉野向きの先頭車の車両番号+Fとして記述する。
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  • 近鉄16400系電車
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prop-ja:ブレーキ方式
prop-ja:モーター出力
  • 160.0
  • 135.0
prop-ja:主電動機
  • 三菱電機 MB-5040A
  • 三菱電機 MB-5071A
prop-ja:保安装置
prop-ja:備考
  • AS(2両)、AL(4両)
  • 電算記号:YS
prop-ja:全幅
  • 2800 (xsd:integer)
prop-ja:全長
  • 20500 (xsd:integer)
prop-ja:全高
  • 4150 (xsd:integer)
prop-ja:制御装置
prop-ja:台車
  • 積層ゴムブッシュ軸箱支持方式ボルスタレス台車
  • KD-304
  • KD-310
prop-ja:営業最高速度
  • 110 (xsd:integer)
  • 130.0
  • ただしHSCブレーキ搭載車種との併結の場合120
prop-ja:歯車比
  • 6.310000 (xsd:double)
  • 1222.0
prop-ja:減速度(常用最大)_
  • 40 (xsd:integer)
prop-ja:画像
  • KINTETSU22000 1.JPG
  • Kintetsu16400Series01.jpg
prop-ja:画像説明
  • 16400 (xsd:integer)
  • 山田線漕代駅 - 斎宮駅間
  • 後方に22600系を従えた2両編成同士
prop-ja:社色
  • #c03
prop-ja:端子電圧
  • 1050.0
prop-ja:編成
  • 2 (xsd:integer)
prop-ja:編成出力
  • 2160 (xsd:integer)
prop-ja:編成定員
  • モ16400:64名、ク16500:47名
  • モ22100形・モ22300形:60名
  • モ22200形:58名、モ22400形:56名
prop-ja:製造メーカー
prop-ja:設計最高速度
  • 120 (xsd:integer)
prop-ja:起動加速度
  • 2.500000 (xsd:double)
prop-ja:車両名
  • 共通事項
  • 近鉄16400系電車
  • 近鉄22000系電車
prop-ja:車両重量
  • モ22100形:44t、モ22200形:41t、
  • モ22300形:43t、モ22400形:42t
prop-ja:車体材質
prop-ja:軌間
  • 1067 (xsd:integer)
  • 1435 (xsd:integer)
prop-ja:電動機
prop-ja:電気方式
  • 直流1,500V
  • (架空電車線方式)
prop-ja:駆動装置
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  • 近鉄22000系電車(きんてつ22000けいでんしゃ)は、近畿日本鉄道の標準軌仕様の特急形車両である。建造費は1両あたり1億7,500万円。本項では、その狭軌仕様である16400系電車(16400けいでんしゃ)についても記述する。解説の便宜上、本項では22000系の場合は、大阪上本町・大阪難波向きの先頭車の車両番号+F(Formation=編成の略)を編成名として記述する(例:モ22101以下4両編成=22101F)。16400系では吉野向きの先頭車の車両番号+Fとして記述する。
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  • 近鉄22000系電車
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  • 共通事項
  • 近鉄16400系電車
  • 近鉄22000系電車
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