Data Table
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  • 18200系電車(18200けいでんしゃ)は、1966年に登場した、近畿日本鉄道の元特急用車両で、その後の団体専用車両である。団体専用車両当時は「あおぞらII」の名称を名乗っていた。本項では、同じ用途に製造された18400系電車(18400けいでんしゃ)も含めて述べることとする。解説の便宜上、本項では18200系の場合は賢島寄り先頭車の車両番号+F(Formation=編成の略)を編成名として記述する(例:モ18201以下2両編成=18201F)。また、18400系の場合は大阪難波寄り先頭車の車両番号+Fを編成名として記述する(例:モ18401以下2両編成=18401F)。また、18400系解説用の画像は、あおぞらⅡ増結用への改造後の画像を適時用いる。ほか、大阪上本町に向かって右側を「山側」・左側を「海側」と記述する。
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  • 近鉄18400系電車
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prop-ja:ブレーキ方式
prop-ja:モーター出力
  • 180.0
prop-ja:主電動機
  • 三菱電機 MB-3127-A
prop-ja:保安装置
prop-ja:全高
  • 4150 (xsd:integer)
prop-ja:制御装置
prop-ja:台車
  • KD-63
  • KD-63D・E
prop-ja:営業最高速度
  • 110 (xsd:integer)
prop-ja:歯車比
  • 3.810000 (xsd:double)
prop-ja:減速度(常用最大)_
  • 4 (xsd:integer)
prop-ja:減速度(非常)_
  • 4.500000 (xsd:double)
prop-ja:画像
  • Kin18400.jpg
  • Kintetsu18200.JPG
prop-ja:画像説明
  • 18200 (xsd:integer)
  • 特急車時代の18400系未更新車(1989年、京都駅)
prop-ja:社色
  • #c03
prop-ja:編成
  • 2 (xsd:integer)
prop-ja:編成出力
  • 720.0
prop-ja:編成定員
  • 124 (xsd:integer)
  • 128 (xsd:integer)
prop-ja:編成質量
  • 70 (xsd:integer)
prop-ja:製造メーカー
prop-ja:設計最高速度
  • 160 (xsd:integer)
prop-ja:起動加速度
  • 2.500000 (xsd:double)
prop-ja:車両名
  • 近鉄18200系電車
  • 近鉄18400系電車
prop-ja:車両質量
  • Mc車:36.0t(製造時)
  • Tc車:34.0t(製造時)
prop-ja:車体幅
  • 2590 (xsd:integer)
  • 2670 (xsd:integer)
prop-ja:車体長
  • 18640 (xsd:integer)
  • 20640 (xsd:integer)
prop-ja:車体高
  • 3840 (xsd:integer)
  • 4015 (xsd:integer)
prop-ja:軌間
  • 1435 (xsd:integer)
prop-ja:電気方式
  • 直流1,500V
  • (架空電車線方式)
  • 直流600V / 1,500V
prop-ja:駆動装置
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  • 18200系電車(18200けいでんしゃ)は、1966年に登場した、近畿日本鉄道の元特急用車両で、その後の団体専用車両である。団体専用車両当時は「あおぞらII」の名称を名乗っていた。本項では、同じ用途に製造された18400系電車(18400けいでんしゃ)も含めて述べることとする。解説の便宜上、本項では18200系の場合は賢島寄り先頭車の車両番号+F(Formation=編成の略)を編成名として記述する(例:モ18201以下2両編成=18201F)。また、18400系の場合は大阪難波寄り先頭車の車両番号+Fを編成名として記述する(例:モ18401以下2両編成=18401F)。また、18400系解説用の画像は、あおぞらⅡ増結用への改造後の画像を適時用いる。ほか、大阪上本町に向かって右側を「山側」・左側を「海側」と記述する。
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  • 近鉄18200系電車
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  • 近鉄18200系電車
  • 近鉄18400系電車
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