Data Table
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  • 近鉄12000系電車(きんてつ12000けいでんしゃ)は、1967年に登場した近畿日本鉄道の特急形車両である。12200系電車(12200けいでんしゃ)は12000系の改良増備系列で、1969年から1976年まで大量に製造され、2012年現在に至るまで近鉄特急の最大勢力となっている。本項では12200系のほか、12200系を改造した団体専用車の15200系電車(15200けいでんしゃ)・15400系電車(15400けいでんしゃ)も含めて記述する。12200系の狭幅車体版で「ミニスナックカー」と呼ばれた18400系電車については近鉄18200系電車#18400系を参照。解説の便宜上、本項では大阪難波寄り先頭車の車両番号+F(Formation=編成の略)を編成名として記述する(例:モ12001以下2両編成=12001F)。また、12200系の中間車2形式(モ12020形とサ12120形)は末尾番号2ケタとSを組合わせた表記を用いる(モ12052とサ12152であればS52)。なお、12200系先頭車(モ12200形とク12300形)については、モ12255以下2連であれば、12255FとN55のどちらかの表記を用いるが、中間車のS55と先頭車のN55が紛らわしいため、優先的に12255Fを用いて解説する。また、12000系解説用の画像は、外観、性能面で概ね同一の12200系の画像を適時用いる。ほか、大阪上本町に向かって右側を「山側」・左側を「海側」と記述する。
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  • 1969 (xsd:integer)
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  • 近鉄12200系電車
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prop-ja:ブレーキ方式
prop-ja:モーター出力
  • 180.0
prop-ja:主電動機
  • 三菱電機 MB-3127-A
prop-ja:保安装置
prop-ja:備考
  • 電算記号:NS(4・6両編成)・N(2両編成)
  • 電算記号:S
prop-ja:全高
  • 4150 (xsd:integer)
prop-ja:制御装置
prop-ja:台車
  • KD-71
prop-ja:営業最高速度
  • 110 (xsd:integer)
  • 120 (xsd:integer)
prop-ja:歯車比
  • 4821.0
prop-ja:減速度(常用最大)_
  • 4 (xsd:integer)
prop-ja:減速度(非常)_
  • 4.500000 (xsd:double)
prop-ja:画像
  • KINTETSU12200 20140308A.jpg
prop-ja:画像説明
  • 山田線 漕代駅 - 斎宮駅間
prop-ja:社色
  • #c03
prop-ja:編成
  • 2 (xsd:integer)
prop-ja:編成出力
  • 2 (xsd:integer)
  • 4 (xsd:integer)
  • 6 (xsd:integer)
  • 720.0
prop-ja:製造メーカー
prop-ja:設計最高速度
  • 160 (xsd:integer)
prop-ja:起動加速度
  • 2.500000 (xsd:double)
prop-ja:車両名
  • 近鉄12000系電車
  • 近鉄12200系電車
prop-ja:車体幅
  • 2800 (xsd:integer)
prop-ja:車体長
  • 20500 (xsd:integer)
prop-ja:車体高
  • ク12100形は3,915
  • ク12300形は3,915
  • サ12120形は3,805mm
  • モ12000形は4,150mm
  • モ12200形とモ12020形は4,150mm
prop-ja:軌間
  • 1435 (xsd:integer)
prop-ja:電気方式
  • 直流1,500V
  • (架空電車線方式)
prop-ja:駆動装置
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  • 近鉄12000系電車(きんてつ12000けいでんしゃ)は、1967年に登場した近畿日本鉄道の特急形車両である。12200系電車(12200けいでんしゃ)は12000系の改良増備系列で、1969年から1976年まで大量に製造され、2012年現在に至るまで近鉄特急の最大勢力となっている。本項では12200系のほか、12200系を改造した団体専用車の15200系電車(15200けいでんしゃ)・15400系電車(15400けいでんしゃ)も含めて記述する。12200系の狭幅車体版で「ミニスナックカー」と呼ばれた18400系電車については近鉄18200系電車#18400系を参照。解説の便宜上、本項では大阪難波寄り先頭車の車両番号+F(Formation=編成の略)を編成名として記述する(例:モ12001以下2両編成=12001F)。また、12200系の中間車2形式(モ12020形とサ12120形)は末尾番号2ケタとSを組合わせた表記を用いる(モ12052とサ12152であればS52)。なお、12200系先頭車(モ12200形とク12300形)については、モ12255以下2連であれば、12255FとN55のどちらかの表記を用いるが、中間車のS55と先頭車のN55が紛らわしいため、優先的に12255Fを用いて解説する。また、12000系解説用の画像は、外観、性能面で概ね同一の12200系の画像を適時用いる。ほか、大阪上本町に向かって右側を「山側」・左側を「海側」と記述する。
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  • 近鉄12000系電車
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  • 近鉄12000系電車
  • 近鉄12200系電車
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