Data Table
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  • 西武6000系電車(せいぶ6000けいでんしゃ)は、1992年(平成4年)6月1日から営業運転を開始した 西武鉄道の通勤形電車。
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  • 135 (xsd:integer)
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prop-ja:ブレーキ方式
  • ATC連動電気指令式空気ブレーキ(回生ブレーキ併用)
prop-ja:主電動機
  • かご形三相誘導電動機 155kW
prop-ja:保安装置
prop-ja:全幅
  • 2800 (xsd:integer)
prop-ja:全長
  • 20000 (xsd:integer)
prop-ja:全高
  • パンタグラフ付車両4,117
  • 全高4,060mm
prop-ja:制御装置
  • GTOサイリスタ式VVVFインバータ 1C8M制御
prop-ja:台車
  • ボルスタレス方式空気バネ台車
  • ・緩衝ゴム式軸箱SS125・SS025形およびSS125A・SS025A形
  • ・モノリンク式軸箱(6156F以降)SS150・SS050形
prop-ja:営業最高速度
  • 東急線内110km/h
  • 地下鉄線内80
  • 西武線内105km/h
prop-ja:歯車比
  • 6076.0
prop-ja:減速度(常用最大)_
  • 3.500000 (xsd:double)
prop-ja:減速度(非常)_
  • 4.500000 (xsd:double)
prop-ja:画像
  • Series 6000 of Seibu Railway.jpg
prop-ja:画像説明
  • --03-29
  • 副都心線対応改造済ステンレス車(右)
  • アルミ車(左)と
prop-ja:社色
  • #36C
prop-ja:編成
  • 10 (xsd:integer)
prop-ja:編成出力
  • 3720.0
prop-ja:編成定員
  • 1430 (xsd:integer)
prop-ja:編成重量
  • 325.100000 (xsd:double)
  • 339.200000 (xsd:double)
prop-ja:製造メーカー
  • 日立製作所((50番台・アルミ合金車))
  • 東急車輛製造((0番台・ステンレス車))
prop-ja:設計最高速度
  • 120 (xsd:integer)
prop-ja:起動加速度
  • 地下鉄線内3.3
  • 西武線内2.8km/h/s
prop-ja:車両名
  • 18 (xsd:integer)
prop-ja:車両定員
  • 中間車145(座席54または51)人
  • 先頭車135(座席48)人
prop-ja:車両重量
  • 25 (xsd:integer)
  • 27 (xsd:integer)
prop-ja:軌間
  • 1067 (xsd:integer)
prop-ja:電気方式
  • 直流1,500V(架空電車線方式)
prop-ja:駆動装置
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  • 西武6000系電車(せいぶ6000けいでんしゃ)は、1992年(平成4年)6月1日から営業運転を開始した 西武鉄道の通勤形電車。
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  • 西武6000系電車
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  • 18px西武6000系電車
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