Data Table
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  • 東武6050系電車(とうぶ6050けいでんしゃ)は、1985年(昭和60年)に6000系の車体更新によって登場した、東武鉄道の2ドアセミクロスシートの電車。伊勢崎線・日光線の快速・区間快速と一部の区間急行・普通で運用される。1991年までは有料の快速急行にも使用されていた。本項では、スカイツリートレインの愛称を持つ634型電車、野岩鉄道・会津鉄道が所有する同型車である野岩鉄道6050系電車(100番台)および会津鉄道6050系電車(200番台)についても併せて記述する。また、個々の編成を表す場合は634型を除き、浅草方先頭車の車両番号の末尾に「F」(「編成」を意味する英語Formationの頭文字)を付して表記する。
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  • 6250 (xsd:integer)
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  • 2012 (xsd:integer)
  • 総合車両製作所製の電車
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  • left
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  • --02-05
  • --11-05
  • --12-05
  • TRS-63M(住友金属 FS357)
  • TRS-63T(住友金属 FS057)
  • 先頭部に架線霜取り用パンタグラフを装備する6154F他6両
  • 会津鉄道6050系200番台
  • 同左
  • 砂撒き装置付きTRS-63M
  • 車体更新車の台車
  • 野岩鉄道6050系100番台
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  • AIZURAILWAY SERIES6050 62201F RPD.JPG
  • TOBURAILWAY SERIES6050 6154F TWOPAN.jpg
  • Tobu 6050 series EMU 006.JPG
  • Tobu 6050 series EMU 007.JPG
  • Tobu 6050 series EMU 008.JPG
  • Yagan Railway - Series 60100.jpg
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  • 東武634型電車
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  • 200 (xsd:integer)
  • 250 (xsd:integer)
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prop-ja:ブレーキ方式
prop-ja:モーター出力
  • 130 (xsd:integer)
prop-ja:主電動機
prop-ja:保安装置
prop-ja:備考
  • 6151 (xsd:integer)
  • 6173 (xsd:integer)
prop-ja:全幅
  • 2878 (xsd:integer)
prop-ja:全長
  • 20000 (xsd:integer)
prop-ja:全高
  • 4200 (xsd:integer)
prop-ja:制御装置
  • 電動カム軸式多段制御器(抵抗・弱界磁制御、4M永久直列、抑速ブレーキ付)
  • (日立製作所製 MMC-HTB-10L)
prop-ja:台車
  • モハ6150形 TRS-63M(住友金属形式 FS357)
  • SUミンデン式空気ばね台車
  • モハ6150形 TRS-85M(住友金属形式 FS529)もしくはTRS-882M(住友金属形式 FS529B)
  • クハ6250形 TRS-63T(住友金属形式 FS057)
  • クハ6250形 TRS-85T(住友金属形式 FS029)もしくはTRS-882T(住友金属形式 FS029B)
  • ミンデンドイツ式空気ばね台車
  • 新造車
  • 更新車
prop-ja:営業最高速度
  • 105 (xsd:integer)
prop-ja:歯車比
  • 5116.0
prop-ja:減速度(常用最大)_
  • 3.500000 (xsd:double)
prop-ja:減速度(非常)_
  • 4.500000 (xsd:double)
prop-ja:画像
  • TOBURAILWAY_SERIES6050_6151F_SECRAPID6R.jpg
prop-ja:画像説明
  • --10-19
  • 東武6050系6151編成
prop-ja:社色
  • #0f6cc3
prop-ja:編成両数
  • 会津鉄道:2両編成1本(2両)
  • 東武:2両編成29本(58両)
  • 野岩鉄道:2両編成3本(6両)
prop-ja:編成定員
  • 295 (xsd:integer)
prop-ja:編成重量
  • 74.0
prop-ja:製造メーカー
prop-ja:設計最高速度
  • 110 (xsd:integer)
prop-ja:起動加速度
  • 1.650000 (xsd:double)
prop-ja:車両名
  • 会津鉄道6050系電車(200番台)
  • 東武6050系電車
  • 東武634型電車
  • 野岩鉄道6050系電車(100番台)
prop-ja:車両定員
  • クハ6250形 145名(うち座席 68名)
  • モハ6150形 150名(うち座席 72名)
prop-ja:車両重量
  • クハ6250形 34 t
  • モハ6150形 40 t
prop-ja:車体材質
prop-ja:軌間
  • 1067 (xsd:integer)
prop-ja:電気方式
  • 直流1,500 V
  • (架空電車線方式)
prop-ja:駆動装置
  • 可撓継手式中空軸平行カルダン
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  • 東武6050系電車(とうぶ6050けいでんしゃ)は、1985年(昭和60年)に6000系の車体更新によって登場した、東武鉄道の2ドアセミクロスシートの電車。伊勢崎線・日光線の快速・区間快速と一部の区間急行・普通で運用される。1991年までは有料の快速急行にも使用されていた。本項では、スカイツリートレインの愛称を持つ634型電車、野岩鉄道・会津鉄道が所有する同型車である野岩鉄道6050系電車(100番台)および会津鉄道6050系電車(200番台)についても併せて記述する。また、個々の編成を表す場合は634型を除き、浅草方先頭車の車両番号の末尾に「F」(「編成」を意味する英語Formationの頭文字)を付して表記する。
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  • 東武6050系電車
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  • 会津鉄道6050系電車(200番台)
  • 東武6050系電車
  • 東武634型電車
  • 野岩鉄道6050系電車(100番台)
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