Data Table
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  • 東京メトロ10000系電車(とうきょうメトロ10000けいでんしゃ)は、2006年(平成18年)9月1日に有楽町線で営業運転を開始した 東京地下鉄(東京メトロ)の通勤形電車。帝都高速度交通営団(営団地下鉄)民営化移行後、初の新系列車両である。
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  • 143 (xsd:integer)
  • 154 (xsd:integer)
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  • self
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prop-ja:ブレーキ方式
  • ATC連動回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ・純電気ブレーキ
prop-ja:主電動機
prop-ja:保安装置
prop-ja:全幅
  • 最大幅:2,850mm
  • 車体基準幅:2,800mm
prop-ja:全長
  • 20000.0
  • (先頭車は20,470mm)
prop-ja:全高
  • 4045.0
  • (パンタグラフ付車両は4,080mm)
prop-ja:制御装置
prop-ja:台車
  • モノリンク式ボルスタ付台車 FS-777形
prop-ja:営業最高速度
  • 80 (xsd:integer)
  • 100 (xsd:integer)
  • 105 (xsd:integer)
  • 110.0
prop-ja:歯車比
  • 5234.0
prop-ja:減速度(通常)_
  • 3.500000 (xsd:double)
prop-ja:減速度(非常)_
  • 4.500000 (xsd:double)
prop-ja:画像
  • Tokyo-metro 10021.jpg
prop-ja:画像説明
  • --06-06
  • 前面ゴールド帯がない10000系第21編成
prop-ja:社色
  • #109ED4
prop-ja:編成
  • 8 (xsd:integer)
  • 10 (xsd:integer)
prop-ja:編成出力
  • 3300 (xsd:integer)
prop-ja:編成定員
  • 1518 (xsd:integer)
  • (いずれも10両編成)
prop-ja:編成重量
  • 294.800000 (xsd:double)
prop-ja:製造メーカー
  • 日立製作所笠戸事業所
prop-ja:設計最高速度
  • 120.0
prop-ja:起動加速度
  • 3.300000 (xsd:double)
prop-ja:車両名
  • 東京メトロ10000系電車
prop-ja:車両定員
  • 先頭車143(座席48)人
  • 中間車154(座席54または51)人
prop-ja:車両重量
  • 最大 34.2t
  • 最小 24.2t
prop-ja:軌間
  • 1067.0
prop-ja:電気方式
  • 直流1,500V(架空電車線方式)
prop-ja:駆動装置
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  • 東京メトロ10000系電車(とうきょうメトロ10000けいでんしゃ)は、2006年(平成18年)9月1日に有楽町線で営業運転を開始した 東京地下鉄(東京メトロ)の通勤形電車。帝都高速度交通営団(営団地下鉄)民営化移行後、初の新系列車両である。
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  • 東京メトロ10000系電車
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  • 東京メトロ10000系電車
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