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  • ブルーリボン(Blue Ribbon )は、日野自動車が販売していた大型バスの名称。1951年 - 1975年、1982年 - 2000年まで製造され(ハイブリッド車は除く)、2015年より2代目が製造されている。2000年6月には、「ブルーリボンシティ」に大幅なマイナーチェンジをされ、さらに、ハイブリッドバス以外は、2005年1月から2005年9月にかけて、いすゞ・エルガとの統合車種「ブルーリボンII」へと移行した。本記事では、それらを含め、日野が発売してきた大型路線バス・9m大型路線バスを一括して扱う。生産会社は、かつて日野車体工業であったが、現在は、2002年10月に日野自動車・いすゞ自動車が合弁で設立した会社、ジェイ・バスである。「ブルーリボンシティ」は、旧日野車体工業の事業所である小松事業所で、「ブルーリボンII」と「ブルーリボン(2代目)」は、旧いすゞバス製造の事業所である宇都宮事業所で製造されている。なお、RU60・63系観光バスについては日野・セレガを参照。
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  • ブルーリボン(Blue Ribbon )は、日野自動車が販売していた大型バスの名称。1951年 - 1975年、1982年 - 2000年まで製造され(ハイブリッド車は除く)、2015年より2代目が製造されている。2000年6月には、「ブルーリボンシティ」に大幅なマイナーチェンジをされ、さらに、ハイブリッドバス以外は、2005年1月から2005年9月にかけて、いすゞ・エルガとの統合車種「ブルーリボンII」へと移行した。本記事では、それらを含め、日野が発売してきた大型路線バス・9m大型路線バスを一括して扱う。生産会社は、かつて日野車体工業であったが、現在は、2002年10月に日野自動車・いすゞ自動車が合弁で設立した会社、ジェイ・バスである。「ブルーリボンシティ」は、旧日野車体工業の事業所である小松事業所で、「ブルーリボンII」と「ブルーリボン(2代目)」は、旧いすゞバス製造の事業所である宇都宮事業所で製造されている。なお、RU60・63系観光バスについては日野・セレガを参照。
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  • 日野・ブルーリボン
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