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  • 日産・R91CPは、1991年全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権(JSPC)およびル・マン24時間レース用に日産自動車が製作したグループCカー。しかしル・マン参戦は実現しなかった。日産初のオール自社製のグループCカーであり、プロトタイプレーシングカーとしても日産・R383以来約20年ぶりの完全自社製車両である。
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  • グループC
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  • ヒューランド VGC
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  • ダブルウィッシュボーン
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  • カーボン モノコック
prop-ja:タイヤ
prop-ja:チーム
  • ニスモ
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prop-ja:トレッド
  • 前:1,615 mm / 後:1,580 mm
prop-ja:ドライバー
  • 星野一義
  • アンデルス・オロフソン
  • トーマス・ダニエルソン
  • 岡田秀樹
  • 鈴木利男
  • 長谷見昌弘
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  • 3 (xsd:integer)
prop-ja:ホイールベース
  • 2794.0
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prop-ja:マシン名
  • 日産・R91CP
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  • 4 (xsd:integer)
prop-ja:先代
prop-ja:全幅
  • 1990.0
prop-ja:全長
  • 4790.0
prop-ja:全高
  • 1100.0
prop-ja:出走回数
  • 14 (xsd:integer)
prop-ja:初勝利
  • 1991 (xsd:integer)
prop-ja:初戦
  • 1991 (xsd:integer)
prop-ja:変速
  • 5 (xsd:integer)
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  • 1991 (xsd:integer)
prop-ja:後継
prop-ja:排気量
  • 3496.0
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  • 1992 (xsd:integer)
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  • NISSAN R91CP.jpg
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  • 日産・R91CPは、1991年全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権(JSPC)およびル・マン24時間レース用に日産自動車が製作したグループCカー。しかしル・マン参戦は実現しなかった。日産初のオール自社製のグループCカーであり、プロトタイプレーシングカーとしても日産・R383以来約20年ぶりの完全自社製車両である。
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  • 日産・R91CP
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