Data Table
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  • ローレル(LAUREL)は、ライトバンなどの商用車を一切設定しない日本初の「ハイオーナーカー」として、日産自動車が1968年から2002年まで製造・販売していたミドルクラスの乗用車である。
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prop-ja:1枚目画像の説明
  • 2 (xsd:integer)
  • 4 (xsd:integer)
  • 1968 (xsd:integer)
  • 1989 (xsd:integer)
  • 1994 (xsd:integer)
  • 1997 (xsd:integer)
  • --01-01
  • 前期型
  • セダン(前期型)
  • ハードトップ(後期型)
  • 中期型
prop-ja:1枚目画像名
  • 1974 (xsd:integer)
  • 1997 (xsd:integer)
  • C230Laurelsedan.jpg
  • C32 Nissan Laurel HardTop Medalist 04711.jpg
  • NISSAN Laurel.jpg
  • Nissan Laurel 1980.jpg
  • Nissan Laurel 1993.jpg
  • Nissan Laurel C30.jpg
prop-ja:2枚目画像の説明
  • 1982 (xsd:integer)
  • 1994 (xsd:integer)
  • 後期型
  • ハードトップ(後期型)
prop-ja:2枚目画像名
  • C32 Nissan Laurel HardTop Medalist Rear 04711.jpg
  • Nissan C34 Laurel.jpg
  • Nissan Laurel HC31 Hardtop.jpg
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prop-ja:エンジン
  • CA18S/CA18P型 1.8L 直4 SOHC
  • CA18i型 1.8L 直4 SOHC
  • L20ET型 2.0L 直6 ターボ
  • L20E型 2.0L 直6
  • L24E型 2.4L 直6 SOHC
  • L28E型 2.8L 直6
  • LD20型 ディーゼル2.0L 直4
  • LD28→RD28型 ディーゼル2.8L 直6
  • LD28型 ディーゼル2.8L 直6
  • RB20DE 2.0L 直6 DOHC
  • RB20DET型 2.0L 直6 DOHC ターボ
  • RB20DE型 2.0L 直6 DOHC
  • RB20DE型 直6 DOHC
  • RB20E型 2.0L 直6 SOHC
  • RB20E型 直6 SOHC
  • RB25DET型 2.5L 直6 DOHC ターボ
  • RB25DE型 2.5L 直6 DOHC
  • RD28 ディーゼル2.8L 直6
  • RD28→RD28E型 ディーゼル2.8L 直6
  • RD28型 ディーゼル2.8L 直6
  • VG20ET型 2.0L V6 SOHC ターボ
  • Z18S→CA18S型 1.8L 直4
  • Z20S型 2.0L 直4
  • 直4 1.8L
  • 直4 2.0/1.8L
  • 直4 ディーゼル2.0L
  • 直6 2.8/2.0L
  • 直6 2.8/2.6/2.0L
prop-ja:サスペンション
  • 4 (xsd:integer)
  • 前:マクファーソンストラット
  • 後:マルチリンク
  • 前:マルチリンク/マクファーソンストラット
  • 半楕円リーフリジッド
  • 後:セミトレーリングアーム
  • 後:セミトレーリングアーム /
prop-ja:トランスミッション
  • 3 (xsd:integer)
  • 4 (xsd:integer)
  • 5 (xsd:integer)
prop-ja:ホイールベース
  • 2620.0
  • 2670.0
  • 2720.0
prop-ja:ボディタイプ
  • 2 (xsd:integer)
  • 4 (xsd:integer)
prop-ja:乗車定員
  • 5 (xsd:integer)
prop-ja:全幅
  • 1690.0
  • 1695.0
  • 1685.0
  • 1605.0
  • 1670.0
  • 1720.0
  • 1730.0
prop-ja:全長
  • 4500.0
  • 4650.0
  • 4690.0
  • 4305.0
  • 4625.0
  • 4635.0
  • 4710.0
  • 4765.0
prop-ja:全高
  • 1400.0
  • 1380.0
  • 1390.0
  • 1405.0
  • 1415.0
  • 1360.0
  • 1365.0
prop-ja:後継
prop-ja:自由項目1(内容)_
  • 4 (xsd:integer)
  • 前:ディスク
  • 後:ドラム
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prop-ja:自由項目2(内容)_
  • 4 (xsd:integer)
  • 165.0
  • 175.0
  • クラブS 5速AT(前期型)
  • セダン2800SGL(前期型)
  • メダリスト 5速MT(前期型)
  • メダリスト(前期型)
  • (セダン1800 DX-B 4速MT)
  • (セダン1800 GX-6 4速MT)
prop-ja:自由項目2(項目名)_
  • 最高速度
  • データモデル
prop-ja:設計統括
prop-ja:販売期間
  • 1968 (xsd:integer)
  • 1972 (xsd:integer)
  • 1989 (xsd:integer)
  • 1993 (xsd:integer)
  • 1997 (xsd:integer)
  • --01-01
  • --02-01
  • (一般仕様)
prop-ja:車両重量
  • 1005.0
  • 1420.0
  • 1155.0
  • 1235.0
  • 1245.0
  • 1330.0
  • 1360.0
  • 1440.0
prop-ja:車名
  • 日産・ローレル(2代目)
  • 日産・ローレル(3代目)
  • 日産・ローレル(4代目)
  • 日産・ローレル(5代目)
  • 日産・ローレル(6代目)
  • 日産・ローレル(7代目)
  • 日産・ローレル(8代目)
  • 日産・ローレル(初代)
prop-ja:車名補
  • C130型系
  • C230型系
  • C30型系
  • C31型系
  • C32型系
  • C33型系
  • C34型系
  • C35型系
prop-ja:車種
  • 普通自動車
prop-ja:駆動方式
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  • ローレル(LAUREL)は、ライトバンなどの商用車を一切設定しない日本初の「ハイオーナーカー」として、日産自動車が1968年から2002年まで製造・販売していたミドルクラスの乗用車である。
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  • 日産・ローレル
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