Data Table
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  • 新京成電鉄8800形電車(しんけいせいでんてつ8800がたでんしゃ)は、1986年(昭和61年)に登場した新京成電鉄の通勤形電車。日本の直流1,500V鉄道路線用としては、VVVFインバータ制御を早期に本格採用した。
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prop-ja:ブレーキ方式
prop-ja:主電動機
prop-ja:保安装置
  • 1 (xsd:integer)
prop-ja:全長
  • 18000 (xsd:integer)
prop-ja:出典の明記
  • 2011 (xsd:integer)
prop-ja:制御装置
prop-ja:台車
prop-ja:営業最高速度
  • 京成千葉線内:95 km/h
  • 北総線内:110
  • 新京成線内:85 km/h
prop-ja:歯車比
  • 6075.0
prop-ja:減速度(常用最大)_
  • 4 (xsd:integer)
prop-ja:減速度(非常)_
  • 4.500000 (xsd:double)
prop-ja:独自研究
  • 2011 (xsd:integer)
prop-ja:画像
  • shinkeisei8800pink-wiki.jpg
prop-ja:画像説明
  • 新京成電鉄8800形電車・新塗装車
  • (初富〜鎌ケ谷大仏間)
prop-ja:社色
  • #EF59A1
prop-ja:編成出力
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  • 8 (xsd:integer)
prop-ja:製造メーカー
prop-ja:設計最高速度
  • 110 (xsd:integer)
prop-ja:起動加速度
  • 当初:2.8 km/h/s
  • 現在:3.0
prop-ja:車両名
  • 新京成電鉄8800形電車
prop-ja:軌間
  • 1435 (xsd:integer)
prop-ja:雑多な内容の箇条書き
  • --02-01
prop-ja:電気方式
  • 直流1,500V (架空電車線方式)
prop-ja:駆動装置
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  • 新京成電鉄8800形電車(しんけいせいでんてつ8800がたでんしゃ)は、1986年(昭和61年)に登場した新京成電鉄の通勤形電車。日本の直流1,500V鉄道路線用としては、VVVFインバータ制御を早期に本格採用した。
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  • 新京成電鉄8800形電車
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  • 新京成電鉄8800形電車
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