Data Table
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  • 大阪市交通局100系電車(おおさかしこうつうきょく100けいでんしゃ)は、1981年(昭和56年)に登場した大阪市交通局の中量軌道(新交通システム)・ニュートラム南港ポートタウン線用の車両である。本項では、1991年(平成3年)10月から運転を開始したステンレス車体の大阪市交通局100A系電車および100A系とほぼ共通の設計で1997年(平成9年)に製造された大阪港トランスポートシステムOTS100系電車についても記述する。
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  • 1997 (xsd:integer)
  • 大阪港トランスポートシステム
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  • 大阪港トランスポートシステムOTS100系電車
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prop-ja:ブレーキ方式
  • E-57
prop-ja:メーカ
prop-ja:モーター出力
  • 100.0
prop-ja:両数
  • 4 (xsd:integer)
prop-ja:保安装置
  • CS-ATC・ATO
prop-ja:全幅
  • 2290 (xsd:integer)
prop-ja:全長
  • 32150 (xsd:integer)
prop-ja:全高
  • 3150 (xsd:integer)
prop-ja:制御装置
  • 可逆式サイリスタレオナード制御
prop-ja:営業最高速度
  • 60 (xsd:integer)
prop-ja:歯車比
  • 41 (xsd:integer)
prop-ja:減速度(通常)_
  • 4 (xsd:integer)
prop-ja:減速度(非常)_
  • 5 (xsd:integer)
prop-ja:画像
  • Osaka Newtram01.jpg
prop-ja:画像説明
  • ニュートラム南港ポートタウン線仕様・100A系
prop-ja:社色
  • #00a0de
prop-ja:編成出力
  • 100 (xsd:integer)
prop-ja:編成定員
  • 174 (xsd:integer)
prop-ja:編成重量
  • 42.6
prop-ja:起動加速度
  • 3.500000 (xsd:double)
prop-ja:車両名
  • 大阪市交通局100A系電車
prop-ja:車両定員
  • (100A・102A形)45 人
  • (101A形)42 人
  • (105A形)42 人
prop-ja:車両重量
  • (先頭車)10.8t・(中間車)10.5t
prop-ja:車体材質
prop-ja:軌間
  • 1600 (xsd:integer)
prop-ja:電気方式
  • 三相交流600V側面接触方式
prop-ja:駆動装置
  • 直角駆動
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  • 大阪市交通局100系電車(おおさかしこうつうきょく100けいでんしゃ)は、1981年(昭和56年)に登場した大阪市交通局の中量軌道(新交通システム)・ニュートラム南港ポートタウン線用の車両である。本項では、1991年(平成3年)10月から運転を開始したステンレス車体の大阪市交通局100A系電車および100A系とほぼ共通の設計で1997年(平成9年)に製造された大阪港トランスポートシステムOTS100系電車についても記述する。
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  • 大阪市交通局100系電車 (新交通)
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  • 大阪市交通局100A系電車
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