Data Table
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  • 205系電車(205けいでんしゃ)は、1985年(昭和60年)に登場した直流通勤形電車。当初は日本国有鉄道(国鉄)により、また国鉄分割民営化後は東日本旅客鉄道(JR東日本)と西日本旅客鉄道(JR西日本)により設計・製造された。本項では、番台区分および新製車については登場順に、投入や転属・転入については各社所属車別にそれぞれ記述する。
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prop-ja:unit
  • self
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prop-ja:ブレーキ方式
prop-ja:主電動機
prop-ja:保安装置
prop-ja:備考
  • クハ205形以外は0番台に準じる
prop-ja:全幅
  • 車体基準幅2,800 mm
  • 雨樋間最大幅2,870 mm
prop-ja:全長
  • 先頭車化改造車20,100mm(いずれも連結面間)
  • 基本20,000 mm
prop-ja:全高
  • 4086.0
  • パンタグラフ折りたたみ時4,140 mm
prop-ja:制御装置
prop-ja:台車
  • ボルスタレス台車
  • 円錐積層ゴム式
  • 軸梁式
  • DT50D・TR235D
  • DT50・TR235系
  • DT70・TR235系
  • TR241B
  • TR246E(100番台)
  • WDT50G・WTR235G
  • ロールゴム式
prop-ja:営業最高速度
  • 95 (xsd:integer)
  • 110 (xsd:integer)
  • 100.0
  • 京葉線用の一部編成は110
prop-ja:定員
  • 座席0・立席157(座席収納時) - 座席30・立席124(座席使用時)
prop-ja:定格速度
  • 全界磁 39.0 km/h、35%弱界磁74.0km/h
prop-ja:歯車比
  • 5114.0
prop-ja:減速度(通常)_
  • 3.500000 (xsd:double)
prop-ja:画像
  • Hanwasen-yamanakadani 205-1000 PICT0059-2.JPG
  • JNR 205 saikyo-2.JPG
  • JRE 205 5000 musashino.JPG
  • JRE 205-3100 M16 20090317.jpg
  • JRE-EC-T204.jpg
  • JRE-EC205-1.jpg
  • Sagami line 205kei.JPG
prop-ja:画像説明
  • 0 (xsd:integer)
  • 205 (xsd:integer)
  • --03-17
  • --04-08
  • --04-17
  • --05-04
  • --12-09
  • --12-15
  • 側窓は2段サッシ窓で扉窓は小さい
  • 埼京線用0番台
  • 横浜線用の6扉車両(サハ204-100番台)
  • 相模線仕様の500番台
  • 舞浜駅に進入する205系5000番台
  • 阪和線仕様の1000番台
prop-ja:社色
  • #000000
  • #0072bc
  • green
prop-ja:編成
  • 8 (xsd:integer)
prop-ja:編成定員
  • 座席36・立席82(クハ205形2WAY車クロス時)- 座席54・立席103(モハ205形・モハ204形)
  • 座席48・立席88(先頭車) - 座席54・立席90(中間車)
prop-ja:製造メーカー
prop-ja:設計最高速度
  • 100 (xsd:integer)
  • 120 (xsd:integer)
prop-ja:質量
  • 25 (xsd:integer)
  • 31.100000 (xsd:double)
prop-ja:起動加速度
  • 3.200000 (xsd:double)
prop-ja:車両名
  • 205 (xsd:integer)
  • JR東日本 3100番台
  • JR東日本 5000番台
  • JR東日本 500番台
  • JR東日本 6扉車
  • JR西日本 1000番台
  • 国鉄・JR東日本 0番台
prop-ja:車両質量
  • 23.600000 (xsd:double)
  • 24.500000 (xsd:double)
  • 24.900000 (xsd:double)
  • 25.600000 (xsd:double)
prop-ja:車体材質
prop-ja:軌間
  • 1067.0
prop-ja:電気方式
  • 直流 1,500 V(架空電車線方式)
prop-ja:駆動装置
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  • 205系電車(205けいでんしゃ)は、1985年(昭和60年)に登場した直流通勤形電車。当初は日本国有鉄道(国鉄)により、また国鉄分割民営化後は東日本旅客鉄道(JR東日本)と西日本旅客鉄道(JR西日本)により設計・製造された。本項では、番台区分および新製車については登場順に、投入や転属・転入については各社所属車別にそれぞれ記述する。
rdfs:label
  • 国鉄205系電車
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  • JR東日本 3100番台
  • JR東日本 5000番台
  • JR東日本 500番台
  • JR東日本 6扉車
  • JR西日本 1000番台
  • 国鉄・JR東日本 0番台
  • 205系電車 共通事項
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