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  • 国鉄165系電車(こくてつ165けいでんしゃ)とは、日本国有鉄道(国鉄)が設計・製造した直流急行形電車。国鉄分割民営化後は、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東海旅客鉄道(JR東海)・西日本旅客鉄道(JR西日本)にそれぞれ承継された。本項では、暖地用として製造された163系・修学旅行用として製造された167系・信越本線横川 - 軽井沢間(碓氷峠)でEF63形との協調運転対応用として製造された169系についても解説を行う。
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  • auto
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prop-ja:ブレーキ方式
prop-ja:主電動機
prop-ja:備考
  • 163 (xsd:integer)
prop-ja:制御装置
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  • 110 (xsd:integer)
prop-ja:定格速度
  • 全界磁60.0km/h、40%界磁96.5
prop-ja:歯車比
  • 4819.0
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  • 165 (xsd:integer)
prop-ja:画像説明
  • 165 (xsd:integer)
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  • #000
prop-ja:製造メーカー
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  • 130 (xsd:integer)
prop-ja:車両名
  • 国鉄165系電車
prop-ja:車体材質
prop-ja:軌間
  • 1067 (xsd:integer)
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  • 直流1,500V
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  • 国鉄165系電車(こくてつ165けいでんしゃ)とは、日本国有鉄道(国鉄)が設計・製造した直流急行形電車。国鉄分割民営化後は、東日本旅客鉄道(JR東日本)・東海旅客鉄道(JR東海)・西日本旅客鉄道(JR西日本)にそれぞれ承継された。本項では、暖地用として製造された163系・修学旅行用として製造された167系・信越本線横川 - 軽井沢間(碓氷峠)でEF63形との協調運転対応用として製造された169系についても解説を行う。
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  • 国鉄165系電車
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  • 国鉄165系電車
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