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  • 145系電車は、日本国有鉄道(国鉄)が101系電車の改造名義で製作した単独電動車 (1M) 方式の直流用新性能電車である。145系に属する形式は全てが事業用である。また、145系の制御システムに抑速ブレーキを付加した147系電車(クモユニ147形)についても併せて記述する。
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prop-ja:ブレーキ方式
  • SEL電磁直通空気ブレーキ
prop-ja:主電動機
prop-ja:保安装置
prop-ja:備考
  • 最高速度、主電動機、保安装置はJR東日本所属車のものを掲載
prop-ja:全幅
  • 2800 (xsd:integer)
prop-ja:全長
  • 17000 (xsd:integer)
prop-ja:全高
  • 4100 (xsd:integer)
prop-ja:制御装置
  • CS49形
  • 永久直列抵抗制御・弱め界磁制御
prop-ja:最高速度
  • 100 (xsd:integer)
prop-ja:画像
  • JR.kumoru145.tenji.jpg
prop-ja:画像説明
  • クモル145(吹田総合車両所京都支所)
prop-ja:社色
  • #000000
prop-ja:編成出力
  • 100 (xsd:integer)
prop-ja:設計最高速度
  • 100 (xsd:integer)
prop-ja:車両名
  • 国鉄クモル145形・クル144形電車
prop-ja:車両定員
  • 非営業車両(事業用)
prop-ja:車体材質
prop-ja:軌間
  • 1067 (xsd:integer)
prop-ja:電気方式
  • 直流1,500V
prop-ja:駆動装置
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  • 145系電車は、日本国有鉄道(国鉄)が101系電車の改造名義で製作した単独電動車 (1M) 方式の直流用新性能電車である。145系に属する形式は全てが事業用である。また、145系の制御システムに抑速ブレーキを付加した147系電車(クモユニ147形)についても併せて記述する。
rdfs:label
  • 国鉄145系電車
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  • 国鉄クモル145形・クル144形電車
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