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  • 国鉄119系電車(こくてつ119けいでんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)が1982年(昭和57年)から製造した直流近郊形電車。1980年代、吊掛駆動方式を用いたいわゆる「旧形国電」の代替を進めていく中で開発された電車の一つで、長大な閑散ローカル線である飯田線の旧形電車を置換えるために製造された。1987年(昭和62年)の国鉄分割民営化後は、全車両が東海旅客鉄道(JR東海)に引継がれた。2012年3月17日のダイヤ改正をもって飯田線での定期運用が終了し、3月31日の「119ファイナル号」をもってすべての営業運転が終了した。一部車両はえちぜん鉄道へ譲渡され、同社のMC7000形となっている。
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  • えちぜん鉄道
  • 日本の電車
  • JR東海から譲渡された鉄道車両
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  • えちぜん鉄道MC7000形電車
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prop-ja:ブレーキ方式
prop-ja:モーター出力
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prop-ja:保安装置
prop-ja:全幅
  • 2832 (xsd:integer)
prop-ja:全長
  • 20000 (xsd:integer)
prop-ja:全高
  • 3935 (xsd:integer)
prop-ja:制御装置
prop-ja:営業最高速度
  • 100 (xsd:integer)
prop-ja:定格引張力
  • 4380 (xsd:integer)
prop-ja:定格速度
  • 35 (xsd:integer)
  • 85 (xsd:integer)
prop-ja:歯車比
  • 991.0
prop-ja:減速度
  • 3.500000 (xsd:double)
  • 5 (xsd:integer)
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  • JRC-119-5000EC.jpg
prop-ja:画像説明
  • 119 (xsd:integer)
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  • #000000
prop-ja:製造メーカー
prop-ja:設計最高速度
  • 100 (xsd:integer)
prop-ja:起動加速度
  • 1 (xsd:integer)
  • *限流値「減」の場合
prop-ja:車両名
  • 国鉄119系電車
prop-ja:車両重量
  • Mc 43.6t、Tc 30.3t(新製時)
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  • 1067 (xsd:integer)
prop-ja:電気方式
  • 直流1,500V
  • (架空電車線方式)
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  • 国鉄119系電車(こくてつ119けいでんしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)が1982年(昭和57年)から製造した直流近郊形電車。1980年代、吊掛駆動方式を用いたいわゆる「旧形国電」の代替を進めていく中で開発された電車の一つで、長大な閑散ローカル線である飯田線の旧形電車を置換えるために製造された。1987年(昭和62年)の国鉄分割民営化後は、全車両が東海旅客鉄道(JR東海)に引継がれた。2012年3月17日のダイヤ改正をもって飯田線での定期運用が終了し、3月31日の「119ファイナル号」をもってすべての営業運転が終了した。一部車両はえちぜん鉄道へ譲渡され、同社のMC7000形となっている。
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  • 国鉄119系電車
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  • 国鉄119系電車
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