Data Table
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  • 国鉄タキ15800形貨車(こくてつタキ15800がたかしゃ)は、1969年(昭和44年)から製作された、エチレングリコール専用の 35t 積 貨車(タンク車)である。私有貨車として製作され、日本国有鉄道(国鉄)に車籍編入された。1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道(JR貨物)に車籍を承継された。本形式と同一の専用種別であるタキ6600形、タキ16600形についても本項目で解説する。
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  • 1958 (xsd:integer)
  • 富士車輌製の貨車
  • 富士重工業製の貨車
  • 東レの歴史
  • 三菱ケミカルホールディングスグループの歴史
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  • 国鉄タキ6600形貨車
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prop-ja:タンク材質
prop-ja:備考
  • 上記寸法は一例である
prop-ja:全幅
  • 2520 (xsd:integer)
  • 2540 (xsd:integer)
  • 2588 (xsd:integer)
prop-ja:全長
  • 10300 (xsd:integer)
  • 11300 (xsd:integer)
  • 11600 (xsd:integer)
prop-ja:全高
  • 3757 (xsd:integer)
  • 3825 (xsd:integer)
  • 3855 (xsd:integer)
prop-ja:化成品分類番号
  • 93 (xsd:integer)
prop-ja:台車
  • TR41C
  • TR41C、TR41DS-12
prop-ja:実容積
  • 27.400000 (xsd:double)
  • 31.200000 (xsd:double)
  • 32.100000 (xsd:double)
prop-ja:専用種別
prop-ja:常備駅
prop-ja:形式消滅年
  • 1997 (xsd:integer)
  • 2008 (xsd:integer)
prop-ja:換算両数積車
  • 5 (xsd:integer)
prop-ja:換算両数空車
  • 1.600000 (xsd:double)
  • 1.800000 (xsd:double)
  • 2 (xsd:integer)
prop-ja:最高速度
  • 75 (xsd:integer)
prop-ja:画像
  • Taki15800.JPG
  • Taki16600.JPG
  • Taki6620.JPG
prop-ja:画像説明
  • --01-03
  • --05-16
  • --07-02
  • タキ15800形コタキ15800
  • タキ16600形コタキ16600
  • タキ6600形コタキ6620
prop-ja:自重
  • 15.100000 (xsd:double)
  • 17.300000 (xsd:double)
prop-ja:荷重
  • 30 (xsd:integer)
  • 35 (xsd:integer)
prop-ja:製造メーカー
prop-ja:製造年
  • 1958 (xsd:integer)
  • 1969 (xsd:integer)
prop-ja:製造数
  • 3 (xsd:integer)
  • 24 (xsd:integer)
  • 39 (xsd:integer)
prop-ja:車両名
  • 国鉄タキ16600形貨車
  • 国鉄タキ6600形貨車
prop-ja:車体色
prop-ja:軌間
  • 1067 (xsd:integer)
prop-ja:軸距
  • 7200 (xsd:integer)
  • 7500 (xsd:integer)
  • 7600 (xsd:integer)
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  • 国鉄タキ15800形貨車(こくてつタキ15800がたかしゃ)は、1969年(昭和44年)から製作された、エチレングリコール専用の 35t 積 貨車(タンク車)である。私有貨車として製作され、日本国有鉄道(国鉄)に車籍編入された。1987年(昭和62年)4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道(JR貨物)に車籍を承継された。本形式と同一の専用種別であるタキ6600形、タキ16600形についても本項目で解説する。
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  • 国鉄タキ15800形貨車
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