Data Table
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  • 国鉄キハ183系気動車(こくてつキハ183けいきどうしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)が開発し、北海道旅客鉄道(JR北海道)が継承し保有する特急形気動車である。本稿ではこの形式をベースにした九州旅客鉄道(JR九州)が保有する1000番台やリゾート編成についても述べる。
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  • 32 (xsd:integer)
  • 40 (xsd:integer)
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  • 182 (xsd:integer)
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  • self
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prop-ja:ブレーキ方式
  • 電磁自動空気ブレーキ(CLE)・機関ブレーキ(抑速)
  • 電磁自動空気ブレーキ(CLE)ダイナミックブレーキ付・機関ブレーキ(抑速)
prop-ja:保安装置
prop-ja:台車形式
  • ダイレクトマウント空気バネ台車
  • DT47/TR233(キハ183・キハ184 900番台)
  • DT47A/TR233A(キハ183・キハ184 0番台)
  • DT48/TR233(キハ182・キロ182 900番台)
  • DT48A/TR233A(キハ182・キロ182 0番台)
prop-ja:変速段
  • 変速1段・直結1段
prop-ja:形式
  • 1000 (xsd:integer)
  • JR九州キハ183系気動車
  • N・NN183系
  • 国鉄キハ183系気動車
  • 国鉄・JR北海道キハ183系気動車
  • 基本番台・900番台
prop-ja:最大寸法
  • 21300 (xsd:integer)
  • 21570 (xsd:integer)
prop-ja:最高速度
  • 100 (xsd:integer)
  • 110 (xsd:integer)
  • 120 (xsd:integer)
  • 120.0
prop-ja:機関出力
  • 別表参照
prop-ja:画像
  • JR Hokkaido kiha183series N183 hokuto.jpg
  • Kiha183 oozora sapporo.jpg
  • Kiha183-1000 oranndamura.jpg
prop-ja:画像説明
  • 協調運転する「オランダ村特急」と「有明」
  • 特急「おおぞら」(1986年 / 札幌駅)
  • 特急「北斗」(1992年 / 長都駅付近)
  • (1990年 / 小倉駅)
prop-ja:社色
  • #000000
  • #FF0000
prop-ja:製造メーカー
prop-ja:車両定員
  • キロ182 32人(0番台)・40人(900番台)
  • キハ183 60人(500番台)・68人(1500番台・1550番台)
  • キハ184 52人(0番台)・44人(900番台)
  • キハ182 68人
  • キハ182-1001 48人
  • キハ182-1002 68人
  • キハ183 40人
  • キハ183 52人
  • キロ182 32人
prop-ja:車両質量
  • キハ184 46.6t(0番台)・44.2t(900番台)
  • キロ182 44.7t(0番台)・45.2t(900番台)
  • キハ183 46.0t(0番台)・47.4t(900番台)
  • キハ183 40.9t(500番台)・40.8t(1500番台)・40.9t(1550番台)
  • キハ182 38.8t(500番台)・40.4t(550番台)
  • キロ182 40.8t
  • キハ182 42.6t(0番台)・44.8t(900番台)
prop-ja:車体材質
prop-ja:駆動方式
  • 液体式
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  • 国鉄キハ183系気動車(こくてつキハ183けいきどうしゃ)は、日本国有鉄道(国鉄)が開発し、北海道旅客鉄道(JR北海道)が継承し保有する特急形気動車である。本稿ではこの形式をベースにした九州旅客鉄道(JR九州)が保有する1000番台やリゾート編成についても述べる。
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  • 国鉄キハ183系気動車
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