Data Table
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  • 名古屋市交通局N3000形電車(なごやしこうつうきょくN3000がたでんしゃ)は、2011年(平成23年)に登場した名古屋市交通局(名古屋市営地下鉄)鶴舞線用の通勤形電車。名古屋鉄道犬山線・豊田線との直通運転にも使用されている。
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  • self
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prop-ja:ブレーキ方式
prop-ja:モーター出力
  • 170.0
prop-ja:主電動機
  • 三相かご形誘導電動機 HS32534-19RB
prop-ja:保安装置
prop-ja:全長
  • 20m
prop-ja:制御装置
prop-ja:台車
  • ボルスタレス空気ばね台車
  • 付随台車 SS176T
  • 電動台車 SS176M
prop-ja:営業最高速度
  • 地上:100km/h
  • 地下:75km/h
prop-ja:最大寸法
  • 20000 (xsd:integer)
prop-ja:歯車比
  • 1059.0
prop-ja:減速度(常用最大)_
  • 3.500000 (xsd:double)
prop-ja:減速度(非常)_
  • 4 (xsd:integer)
prop-ja:画像
  • 名古屋市交通局N3000形電車.JPG
prop-ja:画像説明
  • N3102編成
prop-ja:社色
  • 8.2944E7
prop-ja:編成
  • 6 (xsd:integer)
prop-ja:編成出力
  • 2040.0
prop-ja:製造メーカー
  • 日本車輌製造((N3102編成以降))
  • 日立製作所笠戸事業所((N3101編成))
prop-ja:設計最高速度
  • 120.0
prop-ja:起動加速度
  • 3 (xsd:integer)
prop-ja:車両名
  • 名古屋市交通局N3000形
prop-ja:車両定員
  • 136 (xsd:integer)
  • 147 (xsd:integer)
prop-ja:車体幅
  • 2746.0
prop-ja:車体長
  • 中間車 19,300mm
  • 先頭車 19,400mm
prop-ja:車体高
  • 中間車 3,600mm
  • 先頭車 3,620mm
prop-ja:軌間
  • 1067.0
prop-ja:電気方式
  • 直流1,500V(架空電車線方式)
prop-ja:駆動装置
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  • 名古屋市交通局N3000形電車(なごやしこうつうきょくN3000がたでんしゃ)は、2011年(平成23年)に登場した名古屋市交通局(名古屋市営地下鉄)鶴舞線用の通勤形電車。名古屋鉄道犬山線・豊田線との直通運転にも使用されている。
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  • 名古屋市交通局N3000形電車
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  • 名古屋市交通局N3000形
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