Data Table
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  • 京阪3000系電車(けいはん3000けいでんしゃ)は、1971年から1973年にかけて製造された、かつて京阪電気鉄道が保有していた特急形車両。2008年6月24日をもって最後の1編成が8000系30番台へと改番され、その後も運用が継続したが2013年3月31日で営業運行を終了。同時に1954年の1800系以来59年にわたって続いた京阪電気鉄道のテレビカーの歴史に幕を閉じることとなった。本項では8000系30番台への改番後についての記述の他、一部車両が譲渡された富山地方鉄道10030形電車、および大井川鉄道(現・大井川鐵道)3000系電車(2代)についても記述する。また、解説の便宜上、淀屋橋)側先頭車の車両番号+F(Formation=編成の略)を編成名として記述(例:3011以下3両編成=3011F)する。
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  • 2 (xsd:integer)
  • 他社から譲り受けた鉄道車両
  • 富山地方鉄道の電車
  • 大井川鐵道の電車
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  • 200 (xsd:integer)
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  • 大井川鉄道3000系電車
  • 富山地方鉄道10030形電車
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prop-ja:ブレーキ方式
  • HRDA-1回生ブレーキ優先全電気指令式電磁直通ブレーキ(更新後)
  • HRD-1D電気指令式電磁直通ブレーキ(2次車新造以降更新まで)
  • AR-LD中継弁付き発電ブレーキ連動自動空気ブレーキ(1次車新造時)
prop-ja:両数
  • 3 (xsd:integer)
prop-ja:主電動機
  •  1時間定格出力140kW
  •  1時間定格出力175kW
  •  (端子電圧300V時)
  •  (端子電圧375V時)
  • 東洋電機製造TDK-8160-A
  • 直流複巻整流子電動機
prop-ja:保安装置
  • 京阪形ATS
prop-ja:全幅
  • 2720 (xsd:integer)
prop-ja:全長
  • 18700 (xsd:integer)
prop-ja:全高
  • 4155 (xsd:integer)
prop-ja:制御装置
prop-ja:台車
  • 汽車製造(現、川崎重工業)KS-132・KS-132A 湿式円筒案内式
  • ダイレクトマウント空気ばね台車
  • 住友金属工業FS381・FS381B 緩衝ゴム式
  • 制御車
  • 電動車・中間付随車
prop-ja:営業最高速度
  • 110 (xsd:integer)
prop-ja:歯車比
  • 5056.0
prop-ja:減速度(通常)_
  • 4 (xsd:integer)
prop-ja:減速度(非常)_
  • 4.500000 (xsd:double)
prop-ja:画像
  • Keihan 3000 series train 20060507.jpg
prop-ja:画像説明
  • --05-07
  • 初代3000系3055F
prop-ja:社色
  • #c9171e
prop-ja:編成出力
  • 1120 (xsd:integer)
  • 1400 (xsd:integer)
  • 2240 (xsd:integer)
  • 2800 (xsd:integer)
prop-ja:製造メーカー
prop-ja:設計最高速度
  • 120 (xsd:integer)
prop-ja:起動加速度
  • 2.500000 (xsd:double)
prop-ja:車両名
  • 京阪3000系電車(初代)
  • 京阪8000系電車(30番台)
prop-ja:軌間
  • 1435 (xsd:integer)
prop-ja:電気方式
  • 直流600V / 直流1,500V架線給電
prop-ja:駆動装置
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  • 京阪3000系電車(けいはん3000けいでんしゃ)は、1971年から1973年にかけて製造された、かつて京阪電気鉄道が保有していた特急形車両。2008年6月24日をもって最後の1編成が8000系30番台へと改番され、その後も運用が継続したが2013年3月31日で営業運行を終了。同時に1954年の1800系以来59年にわたって続いた京阪電気鉄道のテレビカーの歴史に幕を閉じることとなった。本項では8000系30番台への改番後についての記述の他、一部車両が譲渡された富山地方鉄道10030形電車、および大井川鉄道(現・大井川鐵道)3000系電車(2代)についても記述する。また、解説の便宜上、淀屋橋)側先頭車の車両番号+F(Formation=編成の略)を編成名として記述(例:3011以下3両編成=3011F)する。
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  • 京阪3000系電車 (初代)
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  • 京阪3000系電車(初代)
  • 京阪8000系電車(30番台)
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