Data Table
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  • マツダ・767は、1988年ル・マン24時間レース、および全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権(JSPC)参戦用にマツダスピードが開発したプロトタイプレーシングカー。マツダの4ローター・エンジンRE13J(654cc×4)を搭載。シャシーデザインは前作マツダ757同様、ナイジェル・ストラウド。、1989年ル・マン24時間レース、および全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権(JSPC)参戦用のマシンはマイナーチェンジ版のマツダ767B。
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prop-ja:エンジン
  • RE13J改
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  • 4 (xsd:integer)
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prop-ja:コンストラクター
  • マツダ
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  • 0 (xsd:integer)
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  • アッパー:ロッカーアーム / ロワー:ウィッシュボーン
prop-ja:シャシー
  • ツインチューブ アルミハニカム・カーボン複合モノコック
prop-ja:タイヤ
prop-ja:チーム
  • マツダスピード
prop-ja:デザイナー
  • ナイジェル・ストラウド
prop-ja:トレッド
  • 前:1,584 mm / 後:1,504 mm
prop-ja:ドライバー
  • ピエール・デュドネ
  • フォルカー・ヴァイドラー
  • 太田哲也
  • 寺田陽次郎
  • 従野孝司
  • 片山義美
  • Hervé Regout
  • ウィル・ホイ
  • エリオット・フォーバス=ロビンソン
  • クリス・ホジェッツ
  • デイブ・ケネディ
  • デビッド・レスリー
  • マウリシオ・サンドロ=サーラ
  • マルク・デュエツ
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  • 0 (xsd:integer)
prop-ja:ホイールベース
  • 2600.0
prop-ja:ポールポジション
  • 0 (xsd:integer)
prop-ja:マシン名
  • マツダ・767
prop-ja:備考
  • データは767Bを含む
prop-ja:優勝回数
  • 0 (xsd:integer)
prop-ja:先代
prop-ja:全幅
  • 1990.0
prop-ja:全長
  • 4625.0
prop-ja:全高
  • 1025.0
prop-ja:出走回数
  • 28 (xsd:integer)
prop-ja:初戦
  • 1988 (xsd:integer)
prop-ja:変速
  • 5 (xsd:integer)
prop-ja:
  • 1988 (xsd:integer)
prop-ja:後継
prop-ja:排気量
  • 654 (xsd:integer)
prop-ja:最終戦
  • 1990 (xsd:integer)
prop-ja:画像
  • mazda_767B_cc.JPG
prop-ja:画像説明
  • --07-08
  • マツダ・767B
prop-ja:表彰台回数
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prop-ja:配置
prop-ja:重量
  • 850.0
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  • マツダ・767は、1988年ル・マン24時間レース、および全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権(JSPC)参戦用にマツダスピードが開発したプロトタイプレーシングカー。マツダの4ローター・エンジンRE13J(654cc×4)を搭載。シャシーデザインは前作マツダ757同様、ナイジェル・ストラウド。、1989年ル・マン24時間レース、および全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権(JSPC)参戦用のマシンはマイナーチェンジ版のマツダ767B。
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  • マツダ・767
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