Data Table
PropertyValue
dbpedia-owl:abstract
  • アテンザ(ATENZA)は、マツダが製造・発売する中型乗用車(欧州Dセグメント)である。日本国外向けの車名はMazda6(マツダ6)。カペラの事実上の後継車として発売された。3代目はマツダのフラックシップモデルとして位置づけられている。中国市場では2015年現在もこれまでに発表されたマツダ6の歴代3世代が全て併売されている。車名は初代がマツダ6、2代目がマツダ6睿翼(ルイイー)、3代目がマツダ6阿特茲(アテンザ)となる。
dbpedia-owl:thumbnail
dbpedia-owl:wikiPageExternalLink
dbpedia-owl:wikiPageID
  • 57268 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageLength
  • 26604 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageOutDegree
  • 262 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageRevisionID
  • 57854877 (xsd:integer)
dbpedia-owl:wikiPageWikiLink
prop-ja:1枚目画像の説明
  • アテンザスポーツ
  • セダン(前期型)
  • セダン(欧州仕様)
prop-ja:1枚目画像名
  • 2007 (xsd:integer)
  • 2013-03-05 (xsd:date)
  • アテンザ01.jpg
prop-ja:2枚目画像の説明
  • Mazda6 セダン(豪州仕様)
  • スポーツ(前期型)
  • ワゴン(欧州仕様)
prop-ja:2枚目画像名
  • 2003 (xsd:integer)
  • 2007 (xsd:integer)
  • Mazda 6 - Mondial de l'automobile 2012 - 001.jpg
prop-ja:3枚目画像の説明
  • スポーツワゴン
  • アテンザスポーツワゴン
prop-ja:3枚目画像名
  • Mazda Atenza Sports Wagon.jpg
  • Mazda Atenza Sportswagon front.JPG
prop-ja:wikiPageUsesTemplate
prop-ja:エンジン
  • 3.700000 (xsd:double)
  • SH-VPTR型 2.2L 直4 DOHC ディーゼル 直噴ターボ
  • L3-VDT型 2.3L 直4 DOHC ターボ
  • L3-VE型 2.3L 直4 DOHC
  • L5-VE型 2.5L 直4 DOHC
  • LF-DE型 2.0L 直4 DOHC
  • LF-VD型 2.0L 直4 DOHC(後期型)
  • LF-VE型 2.0L 直4 DOHC(前期型)
  • PE-VPR型 2.0L 直4 DOHC
  • PY-VPR型 2.5L 直4 DOHC
prop-ja:サスペンション
  • 後:マルチリンク式
  • 前:マクファーソンストラット式
  • 前・ダブルウィッシュボーン
  • 後・マルチリンク
prop-ja:デザイン
  • 佐藤洋一(チーフデザイナー)
  • 小泉巌(チーフデザイナー)
  • 玉谷聡(チーフデザイナー)
prop-ja:トランスミッション
  • 5 (xsd:integer)
  • 6 (xsd:integer)
  • (MT車はディーゼル車のみ設定)
prop-ja:プラットフォーム
prop-ja:ホイールベース
  • 2750 (xsd:integer)
  • 2790 (xsd:integer)
  • 2830 (xsd:integer)
  • 2675.0
  • 2725.0
prop-ja:ボディタイプ
  • 4 (xsd:integer)
  • 5 (xsd:integer)
prop-ja:乗車定員
  • 5 (xsd:integer)
prop-ja:先代
  • マツダ・カペラ(7代目)
prop-ja:全幅
  • 1840 (xsd:integer)
  • 1840.0
  • 1780.0
  • 1795.0
prop-ja:全長
  • 4675 (xsd:integer)
  • 4735 (xsd:integer)
  • 4765 (xsd:integer)
  • 4800 (xsd:integer)
  • 4860 (xsd:integer)
  • 4920 (xsd:integer)
prop-ja:全高
  • 1430 (xsd:integer)
  • 1440 (xsd:integer)
  • 1450 (xsd:integer)
  • 1470 (xsd:integer)
  • 1480 (xsd:integer)
prop-ja:別名
  • Mazda6(日本国外)
  • マツダ6(日本国外)
prop-ja:最大トルク
  • 21.900000 (xsd:double)
prop-ja:最高出力
  • 178 (xsd:integer)
prop-ja:自由項目1(内容)_
  • 2 (xsd:integer)
  • 2.500000 (xsd:double)
prop-ja:自由項目1(項目名)_
prop-ja:設計統括
  • 梅下隆一(主査)
  • 梶山浩(主査)
  • 金井誠太(総合主査)
prop-ja:販売期間
  • 2002 (xsd:integer)
  • 2008 (xsd:integer)
  • 2012 (xsd:integer)
prop-ja:車両重量
  • 1360 (xsd:integer)
  • 1390 (xsd:integer)
  • 1410 (xsd:integer)
  • 1430 (xsd:integer)
  • 1440 (xsd:integer)
  • 1450 (xsd:integer)
  • 1460 (xsd:integer)
prop-ja:車名
  • マツダ・アテンザ
  • マツダ・アテンザ(2代目)
  • マツダ・アテンザ(3代目)
prop-ja:車名補
  • GGEP/GGES/GG3P/GG3S/GYEW/GY3W型
  • GH5FW/GH5AP/GH5AS/GH5AW型
  • GHEFP/GHEFS/GHEFW/GH5FS/GH5FP/
  • GJ2FP/GJ2FW/GJ2AP/GJ2AW型
  • GJEFP/GJEFW/GJ5FP/GJ5FW/
prop-ja:車種
  • 普通自動車
prop-ja:駆動方式
dcterms:subject
rdfs:comment
  • アテンザ(ATENZA)は、マツダが製造・発売する中型乗用車(欧州Dセグメント)である。日本国外向けの車名はMazda6(マツダ6)。カペラの事実上の後継車として発売された。3代目はマツダのフラックシップモデルとして位置づけられている。中国市場では2015年現在もこれまでに発表されたマツダ6の歴代3世代が全て併売されている。車名は初代がマツダ6、2代目がマツダ6睿翼(ルイイー)、3代目がマツダ6阿特茲(アテンザ)となる。
rdfs:label
  • マツダ・アテンザ
owl:sameAs
prov:wasDerivedFrom
foaf:depiction
foaf:isPrimaryTopicOf
is dbpedia-owl:wikiPageRedirects of
is dbpedia-owl:wikiPageWikiLink of
is prop-ja:先代 of
is prop-ja:後継 of
is foaf:primaryTopic of