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  • マッキ M.39 は、シュナイダー・トロフィー・レース専用機として1926年にイタリアのアエルマッキ社が製作した水上機である。1925年のマッキは、空気抵抗の低減を狙って単葉形式を採用する飛行艇・マッキ M.33でレースにエントリーするも、結果は3位に終わる。そこでマッキはその時優勝したアメリカのカーチス R3C-2を真似て、水上機スタイルの機体で、シュナイダー・トロフィー・レースのエントリーを狙う事となる。そこで製作されたのが本機であり、イタリアの総力を挙げてアメリカの3連覇を阻止にかかった。カーチスを真似て水上機スタイルを採用したものの、主翼については前作を踏襲し単葉形式を採用した。1926年のアメリカ、バージニア州で行われたシュナイダー・トロフィー・レースで見事優勝し、雪辱を果たしている。対するアメリカは、1925年の優勝機であるカーチス R3C-2のエンジンを強化して臨むが、2位に終わっている。
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  • マッキ M.39 は、シュナイダー・トロフィー・レース専用機として1926年にイタリアのアエルマッキ社が製作した水上機である。1925年のマッキは、空気抵抗の低減を狙って単葉形式を採用する飛行艇・マッキ M.33でレースにエントリーするも、結果は3位に終わる。そこでマッキはその時優勝したアメリカのカーチス R3C-2を真似て、水上機スタイルの機体で、シュナイダー・トロフィー・レースのエントリーを狙う事となる。そこで製作されたのが本機であり、イタリアの総力を挙げてアメリカの3連覇を阻止にかかった。カーチスを真似て水上機スタイルを採用したものの、主翼については前作を踏襲し単葉形式を採用した。1926年のアメリカ、バージニア州で行われたシュナイダー・トロフィー・レースで見事優勝し、雪辱を果たしている。対するアメリカは、1925年の優勝機であるカーチス R3C-2のエンジンを強化して臨むが、2位に終わっている。
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  • マッキ M.39
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