Data Table
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  • 同社が1970年代から試作した、空力的デザインのコンセプトカーシリーズ名。「プローブI」から「プローブV」までが存在した。アメリカ製フォード社のクーペ。本稿で述べる。フォード・プローブはかつて生産されたフォード・モーターとマツダの共同開発モデルである。マツダ・カペラがベースであり、ミシガン州フラットロックにある両社の合弁工場AAI(米)マツダ工場で生産された。いわゆるセクレタリーカーの代表的車種である。日本には初代、2代目とも正規輸入・販売された。
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prop-ja:1枚目画像の説明
  • 後期・LX
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  • 1994 (xsd:integer)
  • Ford Probe front 20071119.jpg
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prop-ja:エンジン
  • V型6気筒DOHC2.5L直列4気筒DOHC2.0L
  • V型6気筒OHV3.0L
prop-ja:サスペンション
  • 4 (xsd:integer)
prop-ja:トランスミッション
  • オートマチック4AT
prop-ja:ホイールベース
  • 2510.0
prop-ja:ボディタイプ
  • 2 (xsd:integer)
prop-ja:乗車定員
  • 5 (xsd:integer)
prop-ja:全幅
  • 1720.0
prop-ja:全長
  • 4530.0
prop-ja:全高
  • 1310.0
prop-ja:後継
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  • マツダGD
  • マツダGE
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  • プラットフォーム
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  • マツダ・カペラ
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  • 兄弟車
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  • 1988 (xsd:integer)
  • 1992 (xsd:integer)
prop-ja:車両重量
  • 1350 (xsd:integer)
prop-ja:車名
  • フォード・プローブ(2代目)
  • フォード・プローブ(初代)
prop-ja:車種
  • 普通自動車
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  • 同社が1970年代から試作した、空力的デザインのコンセプトカーシリーズ名。「プローブI」から「プローブV」までが存在した。アメリカ製フォード社のクーペ。本稿で述べる。フォード・プローブはかつて生産されたフォード・モーターとマツダの共同開発モデルである。マツダ・カペラがベースであり、ミシガン州フラットロックにある両社の合弁工場AAI(米)マツダ工場で生産された。いわゆるセクレタリーカーの代表的車種である。日本には初代、2代目とも正規輸入・販売された。
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  • フォード・プローブ
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