Data Table
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  • トヨタ・S型エンジン(トヨタ・エスがたエンジン)は、トヨタ自動車製水冷直列4気筒ガソリンエンジンの系列である。本項目では、その第2世代目について述べる。初代についてはトヨタ・S型エンジン (初代)を参照。市販車ではFF化以降のセリカ/カリーナ/コロナやカムリ/ビスタなどをはじめとした1980年代後半から2000年頃までのCセグメント~Dセグメント車種に幅広く搭載された。またS型の鋳鉄製シリンダーブロックは充分な強度を有していたため、モータースポーツ用のベースエンジンとしてF3やスポーツプロトタイプカー、ツーリングカー、WRCラリーカーなど様々なジャンルで採用された。
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  • 直列4気筒DOHC16バルブ
  • 直列4気筒SOHC8バルブ
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  • (2代目)
  • トヨタ・S型エンジン
prop-ja:排気量
  • 2.0
  • 1.8
  • 2.2
prop-ja:生産拠点
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  • Camry 3SFE.JPG
prop-ja:画像の説明
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  • (トヨタ・カムリ DX 1990年式)
prop-ja:製造期間
  • 1981 (xsd:integer)
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  • トヨタ・S型エンジン(トヨタ・エスがたエンジン)は、トヨタ自動車製水冷直列4気筒ガソリンエンジンの系列である。本項目では、その第2世代目について述べる。初代についてはトヨタ・S型エンジン (初代)を参照。市販車ではFF化以降のセリカ/カリーナ/コロナやカムリ/ビスタなどをはじめとした1980年代後半から2000年頃までのCセグメント~Dセグメント車種に幅広く搭載された。またS型の鋳鉄製シリンダーブロックは充分な強度を有していたため、モータースポーツ用のベースエンジンとしてF3やスポーツプロトタイプカー、ツーリングカー、WRCラリーカーなど様々なジャンルで採用された。
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  • トヨタ・S型エンジン (2代目)
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